Az éves felülvizsgálat helyett a vállalatoknak három évük lesz az új célkitűzések teljesítésére.
Ursula von der Leyen az iparág képviselőivel folytatott megbeszélést követően javasolta az autógyárakra vonatkozó kibocsátási célok enyhítését. Ha az Európai Bizottság elnökének terve megvalósul, a CO2-szabványok jelenlegi éves felülvizsgálata megszűnik, és a járműgyártóknak akár három évük is lehet a célok teljesítésére.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Von der Leyen elmondta, hogy még ebben a hónapban javaslatot fog tenni az új autók CO2-kibocsátási normáit szabályozó rendelet konkrét módosítására. Így az ipar megszabadulna az új autókra vonatkozó, idén életbe lépett kibocsátási határértékektől, amelyek súlyos bírságokat vonhatnak maguk után a cégek számára.
Az Európai Bizottság elnöke szerint ez a változás "némi lélegzetvételnyi időt ad az iparágnak". Az Európai Autógyártók Szövetsége már régóta figyelmeztetett arra, hogy tagjainak "sürgető a helyzet".
Arra is figyelmeztetnek, hogy az elektromos autók piaca a vártnál lassabban halad előre, és ez hatással van "az EU előrehaladására a zéró kibocsátási célok felé". Ez több üzem bezárásához vezet, például a múlt héten az Audi brüsszeli gyárának bezárásához, ami mintegy 3000 dolgozót érintett.
Európa vezető fogyasztói szövetsége, a BEUC szerint azonban az elnök javaslata "rossz jelzést küld a fogyasztóknak", emellett elriasztja az autógyártókat attól, hogy beruházzanak, és új, megfizethetőbb modelleket kínáljanak. A fogyasztók választási lehetőségei a piacon lévő legdrágább lehetőségekre korlátozódnak.
Az ágazatra vonatkozó cselekvési terv küszöbén
Von der Leyen javaslata, amelyet az Európai Bizottság szerdán mutat be részletesen, az autóipar jövőjéről szóló stratégiai párbeszéd részét képezi.
Von der Leyen rámutatott, hogy a terv megvizsgálja az "uniós akkumulátorgyártók dinamikus támogatásának " lehetőségét, és "fokozatosan európai tartalmi követelményeket vezet be az akkumulátorok és akkumulátor-alkatrészek tekintetében".
Emellett a terv egy ipari szövetség létrehozására összpontosít, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy egyesítsék erőforrásaikat a "közös szoftverek, chipek és autonóm vezetési technológiák" kifejlesztése érdekében.