Az EU egyre inkább az amerikai exportpiacra támaszkodik, ami sebezhetővé teszi a Trump kereskedelempolitikájának potenciális sokkhatásaival szemben.
HIRDETÉS
Donald Trumpnak van egy kereskedelmi trükk a tarsolyában, amelyet nem fél használni, ha novemberben újraválasztják: egy általános, akár 20%-os vámtarifa minden külföldről behozott termékre.
"A szerelmen és a valláson kívül ez a legszebb szó, ami létezik: vám" - mondta Trump hétfőn egy észak-karolinai nagygyűlésen.
A vám egy olyan adó, amelyet a külföldi árukra vetnek ki, amikor azok belépnek egy országba, és a hazai importőrnek kell állnia a számlát, legalábbis papíron.
Trump azzal fenyegetőzött, hogy 60 százalékos vámot vet ki a kínai termékekre és akár 200 százalékos vámot a Mexikóval határos országban gyártott autókra.
A republikánus reménység arra számít, hogy a kereskedelmi eszközzel lendületet ad a hazai amerikai vállalkozásoknak, munkahelyeket teremt, és az extra adóbevételek révén csökkenti a szövetségi deficitet.
Hazai kritikusai azonban arra figyelmeztetnek, hogy az ilyen vámok gazdasági terhei az amerikai fogyasztókra hárulhatnak, míg külföldi szövetségesei - köztük Európában - attól tartanak, hogy Trump vámjainak járulékos kárai pusztítóak lehetnek.
Mi történne az EU-USA kereskedelemmel?
Az EU-USA kereskedelmi kapcsolat a legértékesebb a világon, évente mintegy 1 billió euró értékű árut és szolgáltatást jelent.
Az EU az árukereskedelemből profitál a legtöbbet, csak tavaly 156 milliárd eurós többletet könyvelhetett el, szemben a szolgáltatások 104 milliárd eurós hiányával.
A 10%-os vagy 20%-os általános vámtarifa megdrágítaná az amerikai vállalatok számára az uniós áruk behozatalát, ami a legradikálisabb gazdasági becslések szerint azt jelentené, hogy az Atlanti-óceánon túli uniós export egyes ágazatokban akár harmadával is visszaeshet.
Az olyan ágazatok, mint a gépek, a járművek és a vegyi anyagok - amelyek tavaly az EU-ból az Egyesült Államokba irányuló export 68%-át tették ki - lennének a legsúlyosabban érintettek.
Ez különösen sebezhetővé tenné Németországot, az európai blokk gazdasági erőközpontját, mivel ezekben az ágazatokban az amerikai exporttól függ.
Ez recesszióba taszíthatja az EU-t?
Bár a közgazdászok nem értenek egyet a kár mértékét illetően, a legtöbben egyetértenek abban, hogy Trump vámjai pusztító csapást mérnének Európa gazdaságára.
A Goldman Sachs becslései szerint egy általános 10%-os vám 1%-kal csökkentené az euróövezet GDP-jét. A radikálisabb előrejelzések szerint Trump vámjai 2028-ra 1,5%-kal csökkentenék az eurózóna növekedését. Egy ilyen forgatókönyv a recesszió szélére sodorná a gazdaságot - amely már most is nyomás alatt van.
Más közgazdászok becslése szerint egy 10%-os vám a legrosszabb esetben a német GDP akár 1,6%-át is levághatná, míg a többi jelentős gazdaságra, például Spanyolországra gyakorolt hatás jóval kisebb, 0,5%-os lenne.
Az utólagos megrázkódtatások között munkahelyek megszűnése is szerepelhet. Az Európai Bizottság becslései szerint a transzatlanti kereskedelem és beruházások közvetlenül mintegy 9,4 millió munkahelyet támogatnak az EU-ban és az USA-ban egyaránt.
A blokk azonban az elmúlt években megerősítette kereskedelmi védelmi arzenálját, többek között válaszul a Trump első elnöksége alatt az EU 6,4 milliárd euró értékű acélra és alumíniumra kivetett meredek vámokra.
A transzatlanti kereskedelmi tűzszünet, amely ideiglenesen megoldotta ezt a Trump-korszakbeli vitát, 2025. március 21-én jár le, mindössze két hónappal a következő amerikai kormány hivatalba lépése előtt.
Elkerülhetetlen lenne egy kereskedelmi háború?
Trump ígérete, hogy 60%-os vámot vet ki a kínai importárukra, reális kockázatot jelent, hogy az EU-t belerángatják egy teljes kereskedelmi háborúba.
"Az USA-ba érkező kínai árukra kivetett vámok elkerülhetetlenül azt eredményeznék, hogy számos terméket átirányítanának az európai piacra" - mondta André Sapir, a Bruegel vezető munkatársa, Romano Prodi, az Európai Bizottság elnökének korábbi gazdasági tanácsadója az Euronewsnak.
"Az EU-nak erre megtorló intézkedésekkel kellene válaszolnia. Meg kellene védenie magát".
A Brüsszel és Peking közötti kereskedelmi feszültségek, amelyek a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett meredek vámtarifákról szóló uniós döntés után tovább fokozódhattak, még inkább fellángolhatnak.
"Az EU nem azt tette, amit az USA a Kínától való függetlenedés és az importcsökkentés terén. Ez egyike azon kevés dolgoknak, amelyek életben tartják az európai gazdaságot" - magyarázta Zach Meyers, a Centre for European Reform (CER) igazgatóhelyettese.
"De vajon meddig fogja az USA még hagyni, hogy Európa egyszerre mindkét lovon lovagoljon? Azt hiszem, ez nehéz kérdés" - tette hozzá.
Az EU ki tudna tárgyalni egy mentességet?
Elemzők szerint a blokk valószínűleg előbb szeretne egyezséget kötni Trumppal, mielőtt a megtorló vámok mellett döntene.
"Az EU és mások is szívesen felajánlanának Trumpnak egy répát, valamit, amivel azt a látszatot kelthetné, hogy hatalmas sikerrel megúszta" - mondta Meyers.
"Pontosan ezt láttuk a Trump-elnökség alatt, amikor mind a bizottsági elnök, mind a kínai vezetők aláírták ezeket a megállapodásokat, hogy felvásárolják az amerikai árukat"."
Trump saját gazdasági tanácsadói fontolóra vehetik vámambícióinak korlátozását, hogy elkerüljék az esetleges otthoni gazdasági zavarokat.
Közgazdászok szerint a lépés elkerülhetetlenül az infláció megugrását eredményezné, és az amerikai importőr cégek úgy dönthetnének, hogy a vámok költségeit áthárítják az amerikai polgárokra.