Az AirAdvisor adatai szerint Európában a TAP Air Portugal, a LOT Polish Airlines és a Wizz Air számítanak a legőszintébb légitársaságoknak.
Mindenki utálja a repülőjáratok késését, de sokat enyhít a csapáson az az uniós jog szerint garantált kártérítés.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A 261/2004/EK rendelet értelmében az utasok 250 eurót kapnak a két óránál többet késő, 1 500 kilométernél rövidebb járatok után, 400 eurót a három óránál többet késő, 1 500 és 3 500 kilométer közötti járatok után, és 600 eurót minden más, négy óránál többet késő járat esetében.
Elméletben mindez remekül hangzik, a gyakorlatban azonban nem mindig a leggyorsabb vagy legegyszerűbb folyamat rávenni egy légitársaságot, hogy kifizesse az Önnek járó összeget.
A kártérítési igényt ugyan saját maga is benyújthatja, de igénybe veheti az ilyen ügyekre szakosodott cégek – például a járat- és poggyászkártérítésekkel foglalkozó AirAdvisor – szolgáltatásait is.
2026 januárja és júniusa között az AirAdvisor 68 283 igény benyújtásában segített 59 légitársaságnál. Ezt az adatbázist most arra használták, hogy rangsort állítsanak fel: vizsgálták az igények rendezési arányát, valamint azt is, hány ügy került bíróságra az elutasítás vagy a válasz elmaradása után.
A kártérítési igényeket legkorrektebben rendező európai légitársaságok
Mindezek alapján Európa legkorrektebb légitársasága a TAP Air Portugal: az igények 88,7 százalékát rendezi, miközben mindössze az esetek 0,6 százaléka jut el bíróságig. A kifizetésre átlagosan csak 10 napot kell várni.
A második helyen a LOT Polish Airlines végzett, amelynél egyetlen ügy sem került bíróságra, és az igények 82,8 százaléka sikeres volt.
A harmadik a Wizz Air lett: az igények 72,4 százalékát rendezték, és csak 1,2 százalékuk jutott bíróságra.
Az első ötöt az Iberia zárja, amely a negyedik helyre került 67,3 százalékos rendezési aránnyal, valamint a Brussels Airlines, amelynél egyetlen ügy sem jutott el a bíróságig.
A hatodik az Air France lett, a hetedik az Aegean Airlines, a nyolcadik a KLM, a kilencedik az ITA Airways, a tizedik pedig az SAS.
A legrosszabb európai légitársaságok kártérítés esetén
A rangsor másik végén az AirAdvisor adatai szerint a legnehezebben fizető társaság a román nemzeti légitársaság, a TAROM.
A 122 bejelentett igényből eddig mindössze 3,3 százalék bizonyult sikeresnek, miközben 46,7 százalékuk bíróságra került. A kifizetésre átlagosan elképesztő 110 napot kell várni.
Utána az Aeroitalia következik 0,6 százalékos rendezési aránnyal; az igények 28,2 százalékát bíróságra kellett vinni.
A harmadik helyre Európa legnagyobb légitársasága, a Ryanair került. A 991 jogosult igényből mindössze 2,1 százalék zárult sikerrel, 17,8 százalékukat pedig bíróságra vitték.
Fontos megjegyezni, hogy az itt használt adatok kizárólag az AirAdvisoron keresztül benyújtott igényekből származnak, ezért a légitársaságok teljes kifizetési arányai és a bíróságra kerülő ügyek száma eltérhet ettől. A rangsorba csak azokat a társaságokat vették be, amelyek ellen több mint 100 igényt nyújtottak be; így összesen 22 légitársaság szerepel a listán. A részletes adatokat az AirAdvisor weboldalán (forrás: angol) lehet megtekinteni.