Cseppfolyósított földgázt, illetve nyersolajat szállítanak. A tengeri átjárónál még így is több száz hajó vesztegel.
Két cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító tartályhajó hagyta el hétfőn a Hormuzi-szorost, a hajók Pakisztán, illetve Kína felé tartottak, szombaton pedig egy iraki nyersolajat szállító tanker haladt át a szoroson, mely közel három hónapig vesztegelt a tengeri átjáróban.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Izrael és az Egyesült Államok február 28-án támadta meg Iránt, válaszul Teherán lezárta a globális gáz- és olajkereskedelem kulcsfontosságú helyszínének számító Hormuzi-szorost. Az utóbbi három napban áthaladó hajók azon kevés tankerek közé tartoznak, melyek az iráni hajók által használt útvonalat használták. A múlt héten ugyanezen az útvonalon három, összesen 6 millió hordó nyersolajat szállító hajó indult útnak Kínába és Dél-Koreába.
A Reuters emlékeztet: a bahamai zászló alatt közlekedő Fuwairit néven ismert LNG-tartályhajót március 28-a körül rakodták meg a katari Ras Laffan kikötőben. A hajó hétfőn kelt át a szoroson, és várhatóan kedden pakolja ki rakományát Pakisztánban. A hírügynökség szerint a másik hajó a QatarEnergy tulajdonában lévő Al Rayyan: szintén LNG-t szállít, és a Fuwairithez hasonlóan Katarban rakodták fel, GPS-e pedig hétfőn már a szoroson kívül jelet sugárzott, és várhatóan június 27-én rakodják ki Kínában.
Az iráni háború kezdete előtt a szoroson naponta átlagosan 125-140 hajó kelt át, a blokád miatt viszont most több száz hajó vesztegel a régióban, a fedélzeten mintegy 20 ezer tengerésszel.
Donald Trump amerikai elnök és külügyminisztere, Marco Rubio az utóbbi két napban többször is bejelentették, hogy az iráni-amerikai béketárgyalások jól haladnak, de végső egyezségről még nem esett szó. A Hormuzi-szoros blokádja miatt az utóbbi közel három hónapban az olajárak elszálltak, szakértők szerint pedig a blokád feloldását követően is hónapok kellenek majd ahhoz, hogy a piac visszatérjen a háború előtti állapotokhoz.