A SEMAF szakszervezet több halálos baleset után sürgős beavatkozást követel a vasúthálózat állapot miatt.
A Spanyol Mozdonyvezetők Szakszervezete (SEMAF) általános sztrájkot hirdetett az egész vasúti ágazatban, miután a héten három súlyos baleset történt a spanyol vasúton, az egyik Andalúziában, a másik kettő pedig Katalóniában.
A szakszervezet elítéli a "vasút folyamatos romlását ", és sürgős intézkedéseket követel a vasúti dolgozók és az utasok biztonságának garantálása érdekében.
"A SEMAF-ban mindannyian feldúltak vagyunk, és elfogadhatatlannak tartjuk a vasút állapotának folyamatos romlását. Sürgős intézkedéseket kell bevezetni hálózatunkon a szakemberek és a felhasználók épségének garantálása érdekében" - áll a szervezet közleményében, amelyben nem közölt részleteket az esetleges általános sztrájkról.
A felhívás azután érkezett, hogy két újabb kisiklás történt a vihar miatt. Az első Maçanet (Gerona) településen történt, amikor egy vonat a sínekre zuhant sziklának ütközött, az utasokra nézve következmények nélkül.
A második, sokkal súlyosabb eset Gelidában (Barcelona) történt, ahol egy támfal leomlása miatt egy Rodalies vonat szenvedett balesetet, aminek következtében egy ember meghalt, és több tucatnyi sérült volt. Ezeken az eseményeken kívül volt még az Adamuzban (Córdoba ) történt vasúti baleset, amelyben legalább 42 ember vesztette életét egy nagysebességű vonat kisiklása és az azt követő ütközés után egy másik vonattal.
A SEMAF közleményében biztosítja, hogy azonnali intézkedéseket tett a Rodalies vonatforgalom leállítására, amikor tudomást szerzett a kisiklásokról. Ezen lépések során azonban egy mozdonyvezető halálát is megerősítették, amit a szakszervezet "elfogadhatatlannak" tart.
A bejelentett intézkedések között szerepel a büntetőjogi felelősségre vonás követelése azoktól, akiknek garantálniuk kell az infrastruktúra biztonságát, valamint a szolgáltatás újbóli megnyitásának megtagadása Katalóniában megfelelő garanciák nélkül.
A szakszervezet azt is követeli, hogy a Katalóniában a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt alkalmazott protokollokat terjesszék ki az egész országos hálózatra, és hogy minden egyes járat indulásakor a mozdonyvezetők kapjanak kifejezett garanciákat az útvonal biztonságára vonatkozóan. Ellenkező esetben arra figyelmeztetnek, hogy a vonatok közlekedését az infrastruktúra valós körülményeihez igazítják.
Hónapok óta téma a spanyol vasút
A SEMAF már hónapokkal korábban figyelmeztetett a vasúti hálózat állapotára. A szakszervezet 2025 augusztusában arra kérte az infrastruktúra-üzemeltetőket, hogy vizsgálják felül a karbantartási protokollokat, miután több vonalon is "szabálytalanságok" és "rezgések" növekedését észlelték. Az "Onda Cero"-nak Diego Martin főtitkár által adott nyilatkozatok szerint ezek az incidensek a vasúti közlekedés liberalizációját követően a vágányok nagyobb kihasználtságával függtek össze.
Martín hangsúlyozta, hogy ezek a figyelmeztetések nem a közvetlen bizonytalanság jeleire, hanem kényelmi és karbantartási problémákra vezethetők vissza ."Ha lettek volna arra utaló jelek, hogy egy infrastruktúra nem biztonságos, leállítottuk volna a szolgáltatást" - jelentette ki, és most "autonóm és független" vizsgálatokat követelt a legutóbbi balesetek okainak tisztázására.