Az észt légteret megsértő orosz pilóták figyelmen kívül hagyták a NATO balti légi rendészeti missziójának keretében reagáló olasz vadászgépek figyelmeztető jelzéseit - közölte szombaton egy észt katonai tisztviselő.
HIRDETÉS
A NATO-tag Észtország légterét pénteken megsértő három orosz vadászrepülőgép a jelentések szerint figyelmen kívül hagyta a NATO balti légtérrendészeti missziójában reagáló olasz pilóták figyelmeztetéseit.
Az orosz MIG-31-esek helyi idő szerint pénteken 9 óra 58 perc és 10 óra 10 perc között léptek be Észtország légterébe a Balti-tengeren, a Finn-öbölben található Vaindloo kis sziget térségében - közölte az észt hadsereg. A minisztérium közleménye szerint ez volt idén a negyedik légtérsértés Oroszország részéről.
A 12 perces behatolás volt a legújabb próbája annak, hogy a szövetség képes-e reagálni az orosz légi fenyegetésekre, miután szeptember 10-én mintegy 20 orosz drón hatolt be a lengyel légtérbe.
Az orosz védelmi minisztérium szombaton tagadta, hogy repülőgépei behatoltak volna Észtország légterébe. Az észt hatóságok szerint ez nonszensz, mert a jogsértést radarképek és felvételek igazolják. Szerintük ez egyfajta figyelemelterelés lehet az orosz vezetés részéről, hogy elvonja a nyugati erőforrásokat Ukrajna támogatásától.
Az észt katonai hírszerző központ parancsnoka, Ants Kiviselg ezredes az Associated Pressnek nyilatkozva úgy fogalmazott, hogy a határsértés szándékosságát "még meg kell erősíteni". Habár "az orosz vadászgépeknek tudniuk kellett, hogy észt légtérben vannak" - tette hozzá.
Kiviselg szerint közvetlen "katonai fenyegetést" nem jelentett a légtérsértés, de azt nem érti, hogy az orosz pilóták miért nem vették figyelembe a NATO-pilóták jelzéseit. "Ez komoly problémát jelezhet" - zárta le.
Kalinyingrád felé tartottak
Az orosz repülőgépek az északnyugat-oroszországi Petrozavodszk város közelében lévő repülőtérről indultak, és a Litvánia és Lengyelország között fekvő, a Balti-tengeren található orosz enklávé, Kalinyingrád felé tartottak. Útvonalukon két finn vadászgép követte őket, még mielőtt a két olasz repülőgép átvette volna a kíséretüket. Az olasz pilóták az észtországi Ämari légibázisról szálltak fel.
Margus Tsahkna, Észtország külügyminisztere az AP-nek azt mondta, hogy az incidens "a NATO légterének nagyon súlyos megsértése". Utoljára 2003-ban sértették meg ilyen hosszú ideig Észtország légterét - mondta -, "közvetlenül azelőtt, hogy Észtország csatlakozott a NATO-hoz".
Az észt kormány válaszul közölte, hogy konzultációt fog kérni a NATO-szerződés 4. cikke alapján, amely lehetővé teszi, hogy egy tag hivatalosan konzultáljon a szövetségesekkel, ha területi integritása, politikai függetlensége vagy biztonsága veszélybe kerül. Lengyelország is ehhez a mechanizmushoz folyamodott, miután légterét orosz drónok megsértették, és a NATO ezt követően új missziót indított keleti határa védelmének megerősítésére Keleti Őrszem néven.
Dovilė Šakalienė litván védelmi miniszter az X-en közzétett bejegyzésében emlékeztetett arra, hogy a NATO-tag Törökország "példát mutatott" 2015-ben, hogyan kell reagálni az ilyen incidensekre, amikor lelőtt egy orosz vadászgépet, amely mintegy 17 másodpercig volt a török légtérben.
Az a helyzet azonban "teljesen más" volt - mondta Hanno Pevkur észt védelmi miniszter, hozzátéve, hogy "az oroszok valójában törököket gyilkoltak", amikor Moszkva vadászgépekkel támadta a szíriai és török határ közelében lévő, állítása szerint militáns csoportokat.
A pénteki incidens során Észtország és szövetségesei megfigyelték az orosz repülőgépek útvonalát, a pilóták kommunikációját és reakcióját, valamint a rajtuk lévő fegyverrendszereket, és "nagyon biztosak voltak abban, hogy nem volt szükség arra, hogy lelőjék őket" - mondta Pevkur.
Az észt hatóságok szombaton közölték, hogy nem volt szükség a NATO kollektív védelmi záradékának, az 5. cikkelynek az érvényesítésére, annak ellenére, hogy az orosz repülőgépek és drónok ismételten megsértették a NATO-t.