Már bőven az első hírek megjelenése előtt belső vizsgálatot indított a honvédelmi miniszter az ellopott MiG-29-es vadászgép-alkatrészek ügyében - áll a tárca keddi közleményében.
HIRDETÉS
Azt már korábban elismerték, hogy két és fél hete ismeretlenek betörtek a kecskeméti NATO-repülőtérre, és ott ellopták egy MiG-29-es lokátorberendezését. A minisztérium szerint a magyarok biztonsága egy pillanatra sem került veszélybe, mert egy olyan gépről van szó, amelyet 2010-ben kivonták a hadrendből és feleslegesnek nyilvánították.
Egy magyar légierőhöz közel álló, neve eltitkolását kérő forrásunk azonban úgy tudja, hogy több vadászgépből is tűntek el kommunikációs és helymeghatározó eszközök, és igazából senki sem tudja, hogy mikor történt a lopás. A repülőket akár évekkel ezelőtt is kibelezhették. Az alkatrészeket pedig külföldre adhatták el.
Egy másik informátorunk rámutatott: ezek a berendezések háborúban szoktak megsérülni, és mivel az oroszoknál hegyekben állnak a MiG-alkatrészek, most a környékünkön Ukrajnának van a legnagyobb szüksége az utánpótlásra.
Vári Gyula nemzetközi bajnok bemutató pilóta, 1993-tól repült MiG-29-esekkel. Tőle megtudtuk: a gép tervrajza titkos, a szétszedéséhez speciális eszközök kellenek, így elképzelhetetlen, hogy valaki szaktudás nélkül kiszedjen belőle egy lokátort.
,,Ezek a gépek már 15 éve állnak ott és nem hiszem, hogy konzerválták őket. Ha egy laikus valamit el akar vinni, akkor azért nem tör be egy NATO-bázisra. Nem tudja, hogy hol az őrség, nem tudja, hogy mikor jönnek. Nem tudja, hogy mit akar elvinni. Ha valaki vitt is el ilyet, az szakember volt” – vélekedett.
Arról nem is beszélve, hogy az említett eszközök súlyosak, több részből, tápegységből, antennából állnak, így nem könnyű ezeket észrevétlenül ellopni. A tolvajnak fel kell másznia a szárnyra, valahogy ki kell nyitnia a pilótafülkét, majd egy apró térben kiszerelnie az orrkúp mögötti több mázsás egységet. Ami pedig talán ennél is nehezebb: feltűnés nélkül távozni egy hatalmas vasdarabbal.
Mondjuk az tény, hogy ezeket a gépeket alig őrzik. Bár a kecskeméti katonai repteret kamerák, szögesdrót és 24 órás őrség védi, a kiszanált repülők egy elhagyott hangárban porosodnak, különösebben senki sem foglalkozik velük. Védelmüket már nem a honvédség, hanem egy magáncég, az MNV Zrt. végzi. A kerítés mentén bárki találhat elfeledett roncsokat.
Nagy Jenő "Zsenya" korábbi vadászpilóta szerint eddig bárki a közelükbe mehetett, aki felvett valamiféle egyenruhát, de a gyűjtőket sosem a bonyolult berendezések érdekelték, sokkal inkább a botkormányok, bukósisakok vagy kabintetők, amik jól mutatnak egy nappaliban. Ő azt sem tartja kizárhatónak, hogy a berendezésben lévő ritka fémek miatt lopták el az eszközt. Ahhoz ugyanis, hogy később működjön, nagy szakértelemmel, az összes darabját ki kellett volna szerelni.
Bár a Honvédelmi Minisztérium vizsgálatot indított, ez koránt sem jelenti azt, hogy ki fog derülni az igazság, hiszen az eredményt nemzetbiztonsági okokra hivatkozva bármikor titkosíthatják.