A csempészet elleni fellépés keretében született az új intézkedés, amely bővíti a vámhatóság jogkörét.
A katonai radarrendszereket is beveti a belga vámhatóság a magánrepülőgépek ellenőrzésére, mert a tapasztalat azt mutatja, hogy a csempészek előszeretettel használják ezeket is lévén a kisebb repülőtereknek és a helikopter-leszállópályáknak lazább a felügyeletük.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az illetékes hatóság vezetője elismerte, hogy a magánrepülőgépek szinte ellenőrzés nélkül szállíthatnak akár kábítószert, fegyvert, készpénzt és tiltott árut is Belgiumban.
A vám- és jövedéki hivatal főigazgatója, Kristian Vanderwaeren úgy fogalmazott, hogy ezer és ezer járat van Belgiumban, és a vámhatóság eddig minden erőfeszítését a hat legfontosabb repülőtérre összpontosította, de a többi 150 valóban vakfolt volt számukra.
A magánrepülőgépekkel azért is könnyebb a dolguk a csempészeknek, mert nem kötött az útvonaluk, akár ki is kapcsolhatják a transzpondereiket (ezek a repülőgépek nyomon követését lehetővé tevő eszközök), és nem kell sok időt tölteniük a reptereken.
Mostantól azonban egy vámtisztviselő is dolgozik majd a belga Nemzeti Légtérbiztonsági Központban, hogy így bezárják ezt a kiskaput a csempészhálózatok előtt. A védelmi minisztérium által szolgáltatott radaradatok segítségével azonosítják és jelölik a gyanús - akár a kikapcsolt jeladóval rendelkező - járatokat.
A hatóságok tavaly mindössze alig 30 csempészéssel kapcsolatos, magánrepülőgépeket érintő bűncselekményt regisztráltak Belgiumban. A fokozott felügyelettől azt várják a tisztviselők, hogy növekedjen a csempészet felderített eseteinek száma.