Idén 104 indulóból 74 hajó ért célba. Az első helyezett a LawConnect, a második a Celestial V70, a harmadik befutó a Wild Thing 100 lett. A győztes 20 tengeri mérfölddel, de nem versenyrekorddal nyert. Két vitorlázó halt meg, egyikük a Flying Fish Arctos, másikuk a Bowline legénységéből.
HIRDETÉS
Az első helyezett 1 nap 13 óra 35 perc 13 másodperccel a LawConnect volt, a második 1 nap 16 óra 10 perc 20 másodperccel a Celestial V70 lett, míg a harmadik befutó hajó a Wild Thing 100 lett, ami 1 nap 16 óra 37 perc 35 másodaperccel ért be rajtja után. A LawConnent tehát hatalmas, mintegy 20 tengeri mérföldes előnnyel ért be a második Celestrial V70 előtt.
A tavalyi második helyezett Comanche bár kiesett, tartja 2017-es győzelmével felállított 1 nap, 9 óra, 15 perc, 24 másodperces versenyrekordját.
A nehéz verseny idén is követelt emberáldozatokat: két vitorlázó halt meg. A szervezők elmondták, a két baleset a Flying Fish Arctos és a Bowline hajókon történt. A balesetek pontos okáról és részleteiről keveset lehet tudni: az első jelentések szerint a versenyzőket mindkét esetben a “boom”, azaz a vitorla aljához vízszintesen rögzített rúd találta el. Egy 55 éves nyugat-ausztráliai férfi és egy 65 éves dél-ausztráliai férfi vesztette életét. Mindkét baleset a parttól körülbelül 30 tengeri mérföldre történt, és a legénység tagjai minkét esetben sikertelenül próbálták újraéleszteni csapattársaikat.
Nem ez az első halálos kimenetelű baleset a világversenyen. 1998-ban hat vitorlázó halt meg ugyanitt. Ekkor a verseny biztonsági intézkedéseit megreformálták. A verseny 79 éves történetében eddig 13 halálos baleset történt.