A francia fővárosban nagy kihívást jelent közlekedni azoknak, akik kerekesszékbe kényszerültek, mint Franck Maille.
HIRDETÉS
Bár a paralimpia előtt a francia főváros ígéretet tett a versenyeknek otthont adó létesítmények elérhetőségeinek javítására, a tömegközlekedési hálózat továbbra is szinte használhatatlan a mozgáskorlátozott utasok számára. A regionális gyorsvasút (RER) két vonalát például teljes mértékben akadálymentesnek hirdetik, a valóság azonban egészen más.
„Ezzel a lifttel lemegyünk, aztán vége számomra az önállóságnak” – mondja Frranck, aki egykori parasportoló, a Francia Fogyatékosok Egyesületének (APF) tagja. Ahhoz, hogy a férfi felszállhasson a vonatra, meg kell várnia, míg letesznek számára egy speciális rámpát.
Villamossal a legjobb
„Nem mindig megy ilyen jól, tegnap például megfeledkeztek rólam” – mondja Franck, akinek utazását néhol elromlott liftek és figyelmetlen utasok is nehezítik. Azt mondja az utazás fizikailag és lelkileg is kimerítő. Fizikailag azért, mert nagy távolságokat kell kerekesszékkel megtennie, pszichikailag pedig azért, mert a tömegben mindenkire és mindenre oda kell figyelnie.
A párizsi metróhálózatnak mindössze egyetlen vonala, a 14-es akadálymentes, a kerekesszék kereke a liftnél azonban még ezen a vonalon is könnyen elakad. Franck legjobban villamossal szeret utazni, mert leginkább még ott érvényesül a „Játékok mindenkinek” elve, ami a paralimpia szervezőinek egyik legfontosabb ígérete volt.
„Sajnos ezt nem sikerült megvalósítani. Megvan az akarat, hogy jól csinálják a dolgokat, de talán nem ártana tanácsot kérniük az érintettektől" – vélekedik a férfi, aki ha busszal utazik, a szintén 100%-ban akadálymentesnek hirdetett buszjáratokon is több problémába ütközik. Nincs minden megállóban rámpa, ha pedig van, Francknak akkor is segítséget kell kérnie, hogy felállítsák.
Az alpolgármester is látja a problémákat
Párizs akadálymentesítésért és fogyatékkal élőkért felelős alpolgármestere, Lamia El Aaraje egyetért azzal, hogy az akadálymentesítés még messze nem tökéletes a városban.
„A paralimpiának köszönhetően immár 1000 kerekesszékkel megközelíthető taxival rendelkezünk, ami igazi előrelépés, de bőven van még mit tenni – különösen, ami a metrót illeti. Más szervezetekkel együtt határozottan kértük, hogy a metró legalább részben legyen akadálymentes, mert tudjuk, hogy a teljes akadálymentesítés gyakorlatilag nem megvalósítható. Hiszem azonban, hogy javulás ezen a téren is elérhető” – mondja városvezető.
Az olyan aktivisták, mint Franck, abban reménykednek, hogy a paralimpia valódi katalizátora lesz annak, hogy a közlekedés könnyebbé váljon a fogyatékkal élő emberek számára Franciaországban.