A spanyol hírszerzés szerint nemzetbiztonsági kockázatot jelentenek a Ganz-MÁVAG orosz kapcsolatai.
HIRDETÉSA spanyol CNI (Centro Nacional de Inteligencia), a CIA spanyol megfelelője a Talgo vonatgyártóra pályázó magyar csoport orosz kapcsolatára hívta fel a madridi kormány figyelmét. A nemzetbiztonsági jelentések már jó ideje hatással voltak a vállalat további sorsáról szóló tárgyalásokra, ami múlt hétfőn került végső döntésre Pedro Sánchez miniszterelnök és a kormány asztalára.
A madridi kabinet kedden Spanyolország stratégiai és nemzetbiztonsági érdekeinek védelmére hivatkozva elutasította a spanyol vasúttársaság 100 százalékos ellenőrzését megcélzó magyar csoport felvásárlási ajánlatát.
A Gazdasági Minisztérium a Minisztertanács keddi ülése után közölte, hogy a Külföldi Beruházási Testület elemzései nemzetbiztonsági és közrendi kockázatokra figyelmeztettek.
A Ganz-MÁVAG jogi lépéseket jelent be
A magyar csoport a vétóra reagálva bejelentette, hogy jogi lépéseket tesz Spanyolországban és uniós közösségi szinten. A spanyol gazdasági minisztérium szerint viszont a a döntés megfelel a külföldi működőtőke-befektetésekre vonatkozó nemzeti és uniós szabályozásoknak és a belső piac védelmének.
A spanyol kormány közleménye azt is kiemelte, hogy a Talgo stratégiai súlyú vállalat Spanyolország gazdasági biztonsága, területi kohéziója és ipari fejlődése szempontjából. A hivatalos verzió nem szól a további részletekről, amelyek a művelet blokkolását indokolták, azt állítva, hogy az akta minősített (nemzetbiztonsági) információkat tartalmaz .
Informális kapcsolatok a magyar csoport és az orosz üzleti érdekek között
A vezető spanyol napilap ismerteti, hogy a Ganz MÁVAG csoportot két üzleti óriás alkotja: a részvények 55 százalékát birtokló Magyar Vagon csoport és a 45 százalékos részesedésű Corvinus állami alap, amely Tombor András nevéhez fűződik. Tombor a magyar konzorcium egyik főigazgatója , aki a lap megfogalamzása szerint „nagyon közel áll az ország jelenlegi miniszterelnökéhez, az ultrakonzervatív Orbán Viktorhoz”. Viktorhoz.
A spanyol források szerint az üzletember a magyar miniszterelnök biztonsági kabinetjének tagja volt, amelynek az orosz elnökkel, Vlagyimir Putyinnal való kapcsolata széles körben ismert. A Magyar Vagon alapítója továbbá Szalay-Bobrovniczky Kristóf, aki 2022 óta az Orbán-kormány honvédelmi minisztere.
Az El País információi szerint a magyar csoport az ukrajnai háború miatt kiszabott nyugati szankciókig tartotta kapcsolatát az orosz Transmasholdinggal. A CNI és a nemzetbiztonsági jelentések azonban rámutatnak a magyar és az orosz fél közti informális kapcsolatok fennmaradására.
Az 1942-ben alapított Talgo a Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol rövidítése, ami könnyű csuklós vonatot jelent, azaz nem csak mozdonyokat. Termékekeinek skáláján a nagysebességű intercity és az elővárosi vonatok is szerepelnek. A társaság kisebbségi főtulajdonosa a Trilantic Capital Partners, míg a tőke 60 százalékát több partner birtokolja.
A Talgo nyeresége 14 millió euróval nőtt az év első felében, ami 22%-os növekedést jelent. Könyv szerinti rendelésállománya meghaladja a 4 milliárd eurót, amivel Spanyolország egyik legstabilabb nagyvállalata.