Az utasok vegyesen fogadják, mert őket közvetlen anyagi veszteségek érik. Van, akinek odaveszett egy színházjegye, más tovább fizet egy szállodai szobát.
HIRDETÉSFolytatódik, ezáltal a leghosszabb német vasúti sztrájk lett a Deutsche Bahn mozdonyvezetőinek munkabeszüntetése. Az egyik fő vita a munkaadóval a normál munkarendtől eltérő műszakokban dolgozók heti munkaidejének 38 óráról 35 órára csökkentése fizetéskiesés nélkül.
A vasúttársaság és a munkavállalók tömörülése is kész a kompromisszumra a hírek szerint. A Deutsche Bahn ajánlata 37 óra, de ez a jelenlegi gyakorlattól alig tér el.
Philipp Grams, mozdonyvezető szerint a szakszervezet ajánlata pontosan ugyanazt a bérmegállapodást tartalmazza, amelyet 18 másik németországi vasúttársasággal kötöttek a munkavállalók. Vagyis most a cég vezetőinél a labda.
Anja Bröker, a vállalat szóvivője arról beszélt, hogy egy ilyen hosszú sztrájk már nem csak a német gazdaságnak okoz károkat, hanem a teherszállításban jelentkező nemzetközi nehézségek miatt egész Európának.
A sztrájk a kellemetlenségeken túl anyagi kárt is okoz az utasoknak, mondják az érintettek. Van, akinek tovább kellett szállodában maradni, van, aki lemaradt egy kifizetett musicalről. Egy másik utas támogatja a sztrájkot, de a hossza szerinte vitatható.
A sztrájk kedd este kezdődött a teherszállításban, szerda hajnalban a Deutsche Bahn távolsági és régiós személyvonatainak ritkításával folytatódott.