EventsEseményekPodcasts
Loader

Find Us

HIRDETÉS

Német koalíciós feszültség a benzines és dízel autók kivezetése miatt

Elektromos autó egy berlini töltőállomáson
Elektromos autó egy berlini töltőállomáson Szerzői jogok AP Photo/Michael Sohn
Szerzői jogok AP Photo/Michael Sohn
Írta: Laszlo SL
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

Egymásnak estek a zöldek és a liberálisok, Scholz szerint is meg kell menteni a szintetikus üzemanyagot.

HIRDETÉS

Mivel Németország Olaszország mellett megvétózná a fosszilis üzemanyaggal működő autók tervezett kivezetését az EU-ból, a német koalíciós zöldek egyik képviselője azzal vádolja a szintén koalíciós liberálisokat, hogy "az olasz fasisztákat" segíti.

Rasmus Andresen azután vetemedett erre a kijelentésre, hogy a német koalícióban kiéleződött a konfliktus az ökopárt és a liberálisok (FDP) között a fosszilis energiák további hasznosításáról. A képviselő a Twitteren is az FDP "új barátainak" nevezte a szintén vétópárti Matteo Salvini olasz jobboldali közlekedési minisztert.

Mint arról beszámoltunk, a német és az olasz kormány is jelezte, hogy megvétózná azt az uniós döntést, amely szerint 2035-től kezdve az EU-ban csak olyan új gépkocsikat lehetne majd értékesíteni, amelyek működése nem bocsát ki üvegházhatású gázokat.

Volker Wissing szabad demokrata közlekedési miniszter leginkább azt akarja elérni, hogy az EU tegye lehetővé a szintetikus üzemanyagok (E-fuel) használatát 2035 után az autók számára. Az Európai Unió Tanácsa egyelőre elhalasztotta a végső szavazást a döntés ratifikálásáról. A Bizottság azért akarja megszüntetni a benzines és dízel autók forgalomba helyezését, hogy az új járművek szén-dioxid-kibocsátását nullára csökkentsék.

Bár az uniós határozat tartalmaz egy nem kötelező erejű bekezdést is, amely felkéri a Bizottságot, hogy tegyen javaslatot a klímasemleges e-üzemanyagokkal működő autók nyilvántartásba vételére, a Bizottság eddig nem foglalkozott a kérdéssel.

Olaf Scholz kancellár közölte, hogy ő Wissing álláspontját támogatja a kérdésben.

"Amiről jelenleg az Európai Bizottsággal tárgyalunk, az nem a rendelet konkrét tartalmáról szól" - mondta Scholz, aki szerint csak arról van szó, "hogyan valósítható meg valami, amiben mindannyian egyetértünk a kormányban és a Bizottsággal is".

Az ügyben megszólalt a német kormányülésre meghívott Ursula von der Leyen bizottsági elnök is, aki annyit mondott: "Teljes mértékben támogatjuk a technológiai nyitottság elvét. Ez fontos, de mindig egyensúlyban kell lennie klímapolitikai céljainkkal, amelyekben mindannyian egyetértünk."

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Az USA 2032-ig kivezetné a piacról a belső égésű motorral működő járművek harmadát

A környezetvédők tiltakoznak a belső égésű motorok megmentése ellen

Hamász-párti "szolidaritási" szervezetnél tartott házkutatást a német rendőrség