A Eurostar azt kéri, hogy a légitársaságokhoz hasonlóan hozzájuthasson kölcsönökhöz, valamint hogy átmenetileg csökkentsék a pályabérleti díjakat. A koronavírus-járvány eleje óta a Csatornán átívelő vonatszolgáltatás utasainak 95 százalékát elvesztette.
HIRDETÉS**Segítséget nyújt a francia állam a Eurostarnak, amely gazdaságilag megsínylette a koronavírus-járvány miatt elrendelt utazási korlátozásokat. Az Egyesült Királyságot a kontinenssel összekötő vasúttársaság a brit kormánnyal is tárgyal.
**
A Eurostar anyagi helyzetét a korlátozások mellett a brexit is megrengette.
"Ma mindössze egyetlen retúr járatot üzemeltetünk London és Párizs között, és még egyet, amely London, Brüsszel és Amszterdam között közlekedik" - mondta a francia állami vasúttársaság (SNCF) vezérigazgatója, Jean-Pierre Farandou. "Ezek a vonatok is csak 10 százalékos kapacitással futnak. Szóval a helyzet nagyon bonyolult. Már eddig is kaptak támogatást, hogy túljussanak ezen a rossz fázison, most pedig a francia és a brit kormánnyal is tárgyalnak."
A Eurostar 55 százalékban a francia állam vasúttársaság, az SNCF tulajdona, 5 százalékban a belga vasúttársaságé, a fennmaradó 40 százalékon pedig különböző befektetési cégek osztoznak.
A Eurostar azt kéri, hogy a légitársaságokhoz hasonlóan hozzájuthasson kölcsönökhöz, valamint hogy átmenetileg csökkentsék a díjakat, amelyeket azért fizet, hogy elérhetővé váljon számára az Egyesült Királyság egyetlen nagysebességű vasúti pályája. A koronavírus-járvány eleje óta a Csatornán átívelő vonatszolgáltatás utasai 95 százalékát elvesztette.
A Eurostar vezérigazgatója, Jacques Damas abban reménykedik, hogy az a négy ország, amelyben közlekednek a vállalat vonatai, a jövőben egyeztetni fog egymással a járvány miatti utazási korlátozásokról.