Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

A „Kaszpi Szörny” kapott egy második esélyt

AP Photo/Ivan Sekretarev
AP Photo/Ivan Sekretarev Szerzői jogok  IVAN SEKRETAREV/AP2007
Szerzői jogok IVAN SEKRETAREV/AP2007
Írta: Euronews
Közzétéve:
Megosztás Kommentek
Megosztás Close Button
Másolja a cikk videójának embed-kódját Copy to clipboard Hivatkozás másolva!

Ilyen jármű – azt gondolnánk - nincs is. Pedig...

Ez a monstrum 100 méter hosszú és 500 tonnás. Tíz hajtómű hajtja, de nem hajó, 40 méteres a szárny-fesztávolsága, de nem repülő – ám, vízen is jól érzi magát.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

Az Ekranoplan vagy párnahatás-repülőgép a hidegháborús korszak szovjet mérnökeinek elképesztő technikai fejlesztése; a szárnyashajó és a légpárnás jármű öszvére.

A "Kaszpi Szörny" néven elhíresült szerkezet a talajhoz vagy tengerfelszínhez közel, a radarok érzékelő-szöge alatt, észrevétlenül, akár 600 kilométer/órás sebességgel volt képes száguldani.

A katonai, csapásmérő és polgári célokra egyaránt alkalmas eszköz mégsem vált széleskörűen elterjedtté.

Az elmúlt 30-40 évben sok változata épült meg, de a hidegháború végeztével dokkokba került mind, ott rozsdásodtak várták az enyészetet.

Az egyik kapott egy második esélyt; a dagesztáni Derbent városába szállították, ahol úszó (vízen lebegő) hadtörténeti múzeumként nyitva áll az érdeklődők előtt.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek

kapcsolódó cikkek

Több száz hajóval ünneplik Hamburg kikötőjének 837. évfordulóját

Miért kulcsfontosságú az energiabiztonság szempontjából a befektetés a Kaszpi-tengeri tranzitútvonalakba?

Az amerikai haditengerészet tüzet nyitott és elfoglalt egy iráni teherszállítót