A repülés miatti klímaszégyen hozhatja vissza a vasút aranykorát?

Újra közvetlen éjszakai vonatközlekedés indul Brüsszel és Európa több nagyvárosa között. Tizenhat év után a belga fővárosba tartó első nemzetközi éjszakai szerelvény Bécsből startolt, vasárnap este és délelőtt 11-kor érkezett meg a célállomásra.

Vissza este hatkor indul és kedd reggel fél kilencre ér Bécsbe.

A 14 órás út tizenöt megállót, köztük az ausztriai Innsbruckot, a németországi Nürnberget, Frankfurtot, Kölnt, valamint a kelet-belgiumi Liege-t érinti.

A legolcsóbb menetjegyek ára nem egészen 30 euró (kb. 10 ezer forint).

A Bécs-Brüsszel, heti két éjszakai járatot az osztrák és a belga vasúttársaság finanszírozza, és Brüsszelen keresztül közvetlen éjszakai vasúti összeköttetést biztosít Európa szinte valamennyi nagyvárosa, így Budapest között is.

Az éjszakai vonatjáratok újraindítását környezetvédelmi szempontok is indokolják

Ezért is meglepő, hogy a komoly klímacélokat meghirdető, a német vasúti infrastruktúra fejlesztésére a következő évtizedben euró tízmilliárdokat költeni kívánó berlini kormány - anyagi források hiányára hivatkozva - nem szándékozik a jövőben sem éjszakai vonatjáratokat üzemeltetni.