Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.
rendkívüli hír

Bevetésre készül a Clark Ádám

Hevedereket fonnak a Clark Ádám úszódarun
Hevedereket fonnak a Clark Ádám úszódarun
Euronews logo
Betűméret Aa Aa

A Clark Ádám 200 tonnát bír el, ez Közép-Európa legnagyobb úszódaruja. A tervek szerint ezzel fogják megpróbálni kiemelni a Duna medréből a Hableány roncsait.

A hatalmas daru akkora szerkezet, hogy ilyen magas vízállás mellett nem fér át a budapesti hidak alatt. De a fedélzeten már most készülnek a feladatra. Megfeszített munka zajlik, szó szerint. A hevederek készítése egyáltalán nem könnyű munka.

Az úszódarun készítik azokat a sodronyokat, amelyekkel valószínűleg kiemelik majd a Hableány hajó roncsait. Ezek a hevederek úgy készülnek, hogy több sodronyt összefűznek egymás mellé, hogy minél nagyobb felületen érintkezzenek a hajóval, és így a kiemelés során a hajótest minél kevésbé sérüljön. A Hableány hajó jelenleg még a Duna mélyén fekszik, kilenc méter mélyen.

A Clarkon készítik azokat a kengyeleket, amelyekről néhány kilométerrel lejjebb, a baleset helyszínén, a mentést koordináló Terrorelhárítási Központ osztályvezetője beszélt.

„Hevedereket fognak áthúzni a hajó alatt, amire, majd ha az emelőképesség megjelenik, ami praktikusan pillanatnyilag a Clark Ádám úszódaru, már csak rá kelljen – idézőjelbe téve a csakot – már csak rá kelljen akasztani, és meg kelljen emelni a roncsot” – magyarázta a sodronyok fontosságát a mentést koordináló Terrorelhárítási Központ osztályvezetője, Jasenszky Nándor.

A Duna magas vízállása még mindig megakadályozza, hogy az óriásdaru lejusson a Margit-hídhoz. Ahhoz, hogy átférjen a budapesti hidak alatt, még körülbelül egy métert kellene apadnia a víznek.