Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.
rendkívüli hír

Aggódnak a francia szakszervezetek a tervezett Renault-FCA-fúzió miatt

Aggódnak a francia szakszervezetek a tervezett Renault-FCA-fúzió miatt
Euronews logo
Betűméret Aa Aa

A francia munkahelyek miatt aggódnak a francia szakszervezetek, miután a Fiat Chrysler a hét elején egyesülési ajánlatot tett a Renault-nak.

Az olasz-amerikai cég tervei szerint az egyesített vállalat 50 százalékban az FCA, 50 százalékban a Renault részvényeseinek tulajdonában lenne, és a franciák évi ötmilliárd eurót spórolnának meg a fúzióval.

Bruno Le Maire francia pénzügyminiszter leszögezte:

"Először is, munkahelyek és gyártóhelyszínek kellenek - ezt hangsúlyoztam Jean Dominique Senard Renault-vezérnek is, hogy ez az elsődleges dolog, amire garanciát várok tőle a tárgyalások megkezdése érdekében.

Pozitívan reagált Matteo Salvini olasz kormányfő-helyettes is. Ahogy fogalmazott: örül a lehetőségnek, ám azt is hangsúlyozta, hogy mindenképpen meg kell őrizni a munkahelyeket.

"Ha a Fiat nő, az jó hír Olaszországnak és az olaszoknak, és amíg a cég működése kifogástalan, addig minden olasz munkahely biztonságban van, miközben a vállalat európai óriássá növi ki magát" - közölte Salvini.

A Renault szakszervezete, a CGT vezetője szerint azonban a két vállalat egyesülésének árát a munkások fogják megfizetni. Fabien Gache kijelentette, a döntnökök számára egy dolog fontos: azokat tegyék még gazdagabbá, akik már amúgy is azok.

"A részvényeseknek, akiknek többségi tulajdonuk van, azoknak nem számít, hogy francia, olasz vagy japán pénzről van szó. Egyetlen cél lebeg a szemük előtt: még gazdagabbá tegyék az egyébként is gazdagokat" - mondta, hozzátéve, szerinte a lépésnek közvetlenül semmilyen hatása nem lesz az olasz vagy a francia dolgozókra.

A terv, amely létrehozná a világ harmadik legnagyobb autógyártóját, nehéz kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogy a Nissan hogyan illeszkedhet bele egy radikálisan megváltozott, újonnan felálló szövetségbe