Jelenleg ügyvédek vizsgálják, milyen következményekkel járhat ez Rómának.
A Torinót Lyonnal összekötő, jelenleg épülő nagysebességű vasútvonalról készült költség-haszon elemzések az építkezés folytatása ellen foglaltak állást - tárták fel az olasz újságok vasárnap. Ez tovább tüzelheti a politikai vitát, amely az építkezés körül zajlik: míg a jobboldali Liga támogatja, addig koalíciós parntere, a centrista 5 Csillag Mozgalom ellenzi a vasút megépítésének tervét.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A tanulmány elkésztését az 5 Csillag Mozgalomhoz tartozó Danilo Toninelli közlekedési miniszter rendelte el. Ezzel egyidőben ügyvédek vizsgálják, milyen anyagi és jogi következményekkel járna Olaszország számára, ha visszalépne a vasútvonal befejezésétől.
(Róma május végéig dönt arról, hogy befejezik-e a TAV-nak nevezett vasútvonal építését- közölte a közlekedési miniszter. Az 5 Csillag Mozgalom szerint a vasútvonalra költendő összeget inkább a sok helyütt rossz állapotú olasz infrastruktúra fejlesztésére kéne fordítani. A Liga viszont azzal érvel, hogy a TAV állásokat teremt, és azzal, hogy tehermentesíti a közutakat, csökkenti a légszennyezést is.
A határon is átívelő alagút 26 milliárd euróból készülne, aminek 40 százalékát az Európai Unió finanszírozza. A fennmaradó részt 35-25 százalékos arányban Olaszország, illetve Franciaország fizeti.
A projekthez 65 kilométer hosszú alagutat kell vágni a Mont Cenis-be, amelynek nagyobbik része a francia oldalon lenne.