Környezetkímélőbb, megbízhatóbb és olcsóbb lesz a jegy nélküli rendszer.
HIRDETÉSKivezeti jellegzetes, téglalap alakú, keménypapírból készült jegyeit a párizsi közlekedési társaság, helyette érintős kártyával lehet majd utazni és fizetni - jelentették be szerdán Párizsban.
A régi rendszer helyett két új típusú, utazásra jogosító "jeggyel" állnak elő.
Az egyiket, a Navigo Liberté+t azoknak ajánlják, akik bár viszonylag sokszor utaznak, nem akarnak heti, havi vagy éves bérletet vásárolni. Ezt a típust az utas bankkártyájához kötik majd, és az utazások árait a hónap végén vonják le a kártyához kötődő számláról.
Az új kártyát 2019 októberében vezetik majd be, és segítségével egy, az utasokat régóta bosszantó ügyre is pontot tesznek: könnyedén átszállhatnak majd egyik járműről a másikra anélkül, hogy új jegyet kéne érvényesíteniük, mint most.
Az újítás hatására a jegyek ára nemhogy nem emelkedik, hanem épp hogy csökken: most egy vonaljegy 1,9 euró, 10-es tömbben viszont csak 1,49 euró. A kártyára ezt az olcsóbb jegytípust terhelik majd.
A másik megoldás a londoni Oyster card mintájára kitalált Navigo Easy lesz, ami egy egyszerű papírkártya, melyért két eurót kell fizetni és annyi jegyet tölthetünk rá, amennyit csak akarunk.
Sokkal megbízhatóbb
A párizsi metró indulása óta, melyet az 1900-as francia Világkiállításon nyitottak meg az utazók előtt, már sokféle jegytípus volt forgalomban - de mindegyikben közös volt a téglalap alakú, kemény papírból készült forma. A hatóságok szerint azonban a papírmentes jegy sokkal környezetkímélőbb és megbízhatóbb - a jelenlegi jegyeken ugyanis egy mágnescsík fut végig, ami sokszor demagnetizálódik, és használhatatlanná válik.
A papír alapú jegyek kivezetése remélhetőleg a környezetszennyezést is csökkenti - jelenleg évente 550 millió jegyet adnak el, melyek nagy része végül a párizsi utcákon végzi, és több mint egy évbe tellik, mire lebomlanak.