Philip Hammond szeretné, ha a Brexit után is London lenne a világ egyik pénzügyi központja.
HIRDETÉSNew Yorkban kampányol a brit pénzügyminiszter. Philip Hammond arról győzködi a Wall Street-i bankvezéreket, hogy a nagy amerikai bankoknak a Brexit után is érdemes Londonban tartani európai központjukat.
Az Európai Unióból történő kilépés után az Egyesült Királyság elveszítheti az úgynevezett útlevélkiadási engedélyét, vagyis nem férhet szabadon a közös piachoz. A bizonytalan helyzetet kihasználva Párizs, Frankfurt, Amszterdam és Dublin is tett már ajánlatokat, hogy átcsábítsa a nagy pénzintézeteket.
Theresa May kormányfő néhány napja egy Tory konferencián azt mondta, hogy a kilépés az EU-ból nem lesz zökkenőmentes. A bevándorlás ellenőrzése ügyében nem akar kompromisszumokat kötni. Ezzel viszont kétségessé vált, hogy az ország az egységes európai uniós piac része maradhat-e.
A CMC Markets elemzője kiemelte, hogy ha az amerikai politikusok hallgatták Theresa May beszédét, némi éllel beszélt az üzleti világról. Philip Hammond várhatóan azt mondja majd, hogy az a beszéd a nyilvánosságnak, pontosabban a konzervatív szavazóknak szólt, ne aggódjanak miatta, a bankárokat továbbra is örömmel várják Londonban.
A kemény Brexit esetén Skócia járhat a legrosszabbul. A Fraser of Allander Intézet tanulmánya szerint 80 ezer ember elveszítheti munkáját, míg a bérek fejenként évi 2000 fonttal csökkenhetnek. A skót gazdaság egy évtizeden belül 5 százalékkal, azaz 8 milliárd fonttal visszaesik.
A legjobb esetben az Egyesült Királyság a Norvégiához hasonló megállapodást köt az EU-val, akkkor a skót gazdaság csak 5 milliárd fontot veszít a következő 10 évben.
Skócia legnagyobb piaca az Egyesült Királyság többi tagja, azaz Anglia, Wales és Észak-Írország, velük 48,5 milliárd font értékben kereskedik, míg az EU-val csak 11,5 milliárd font értékben. Ám, ha a Brexit esetén Anglia recesszióba kerül, az magával rántja a skót vállalkozásokat is.
Egyes iparágak nagyobb mértékben függnek az EU-val folytatott kereskedelemtől, ilyen például az áruszállítás és a szolgáltató szektor. A kemény Brexit esetén a kereskedelem, a szállítás és raktározás ágazatokból 25 ezer embert küldhetnek el.