NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

Vezető nélküli busz - egy új korszak kezdete?

Vezető nélküli busz - egy új korszak kezdete?
Szerzői jogok 
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

Vezető nélküli buszokkal is közlekedhetnek szeptember óta az utasok öt európai városban, köztük a görögországi Trikalában. A járművek teljesen

HIRDETÉS

Vezető nélküli buszokkal is közlekedhetnek szeptember óta az utasok öt európai városban, köztük a görögországi Trikalában.

A járművek teljesen automatizáltak, így semmilyen káros anyagot nem bocsátanak ki. A maximális sebességük 20 km/h, és egyszerre 10-12 ember utazhat rajtuk.

- Először nem értettem. Egy busz sofőr nélkül? Végül nagyon élveztem, nem volt semmi gond. Olyan, mint egy normális busz. A környékünkön közlekedik, úgyhogy fogom használni – nyilatkozta egy görög asszony.

- Az elektromos motort elemek működtetik. Van benne GPS és egy olyan lézer, amely követi az utat. Nincs alternatív útvonal, csak az, ahol már mentünk vele – magyarázta Vaszilisz Karavidász, a karbantartásért felelős műszaki szakember.

A buszokon három kamera van. Trikalában csaknem két és fél kilométeres útvonalon közlekednek a járművek, és összesen nyolc megállót érintenek.

- Vannak akik félnek tőle, és vannak akik haboznak, hogy felszálljanak. A cél, hogy mindenkit meggyőzzenek arról, hogy biztonságos használni. A szakemberek azt is figyelni fogják, hogy egy ilyen jármű elfér-e az autók és a gyalogosok mellett. Ha sikeres lesz a projekt, egy új korszak nyílhat az európai közösségi közlekedésben – mondta Aposztolosz Sztaikosz, az Euronews tudósítója.

First tests of automated transport systems with #selfdriving buses in Europe #Citymobil2http://t.co/bcYVxpisMppic.twitter.com/LJlngjGuVZ

— Zurich Insurance (@Zurich) 2015. szeptember 25.

Az Európai Unió által finanszírozott Citymobil2 programban Trikala mellett Milánó (Olaszország), León (Spanyolország), La Rochelle (Franciaország) és Vantaa (Finnország) városai vesznek részt. A vezető nélküli buszok februárig közlekednek majd.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Hyperloop-fejlesztési központot hoztak létre Hollandiában

Ismét közelekedési sztrájk van Németországban

Varsó állva hagyta Budapestet, legalábbis ami a közlekedés fejlesztését illeti