Az intézkedés zavaros: a cég nem árulja el, pontosan milyen járművekbe került a csaló szoftver.
Miután Svájc felfüggesztette a Volkswagen dízel-botrányában érintett modellek értékesítését, hasonló lépést fontolgat a német autógyár belgiumi partnere is.
Ez mindkét országban azt jelenti, hogy nem adják el a már importált, de még az autószalonokban álló több ezer járművet. Kérdéses, mi lesz a már forgalomba helyezett gépkocsikkal.
- Ez Belgiumban is gondot jelent – figyelmeztetett Kris Peeters belga közlekedési miniszter, aki szerint mintegy félmillió futhat a Volkswagen vitatott modelljeiből az országban. Hozzátette, azt sem tudják pontosan, hány járműbe került a kifogásolt fedélzeti program.
Egy amerikai vizsgálat eltérést állapított meg egyes Volkswagen dízelmodellek valós és tesztpadon mért károsanyag-kibocsátása között. A német cég beismerte a csalást.
Egy olasz férfi szerint ettől még jó márka maradt a Volkswagen, és a botrány nem fogja eltántorítani a vevőit.
Egy másik úgy fogalmazott, eddig is sokat tanulhattunk a németektől, és még most is van mit tanítaniuk. Ők a legjobbak, a csalásban is.