Visszaeshet a dízel autók eladása a VW-botrány miatt

Komoly csapást jelent a Volkswagen csalási botránya az európai autógyártóknak. A dízel autók gyártásába euró milliárdokat fektettek az elmúlt 15 évben. A gázolajjal hajtott járművek kevesebbet fogyasztanak benzines társaiknál, ezért népszerűségük folyamatosan emelkedett.

Az 1992 óta élő európai uniós környezetvédelmi előírások szigorúan korlátozzák a dízel autók károsanyag-kibocsátását is.

Tavaly az Európában értékesített járművek 53 százaléka dízel volt, az Egyesült Államokban ez az arány nem éri el a 3 százalékot, világviszonylatban pedig a 20 százalékot.

A gázolajjal hajtott autók vásárlását több kormány is támogatta, például csökkentett adóteherrel, és sok helyen a gázolaj még mindig olcsóbb, mint a benzin. Mindez a szektor fellendüléséhez vezetett.

Ez EU 2017-től kezdené a hétköznapi használatban is ellenőrizni az autók légszennyezését. Az Emissions Analytics brit magánvállalat 250 európai dízel autót tesztelt az elmúlt 4 évben, a VW autói átmentek a teszten, sőt, a vállalat igazgatója, Nick Molden szerint az egyik legtisztább autó Volkswagen gyártmány volt.

A londoni King’s College környezetvédelem professzora, Frank Kelly szerint az európai dízel autóiparnak most be kell bizonyítania, hogy képes környezetbarát járműveket gyártani, ellenkező esetben a vásárlók elfordulnak a gázolajjal hajtott járművektől.