HIRDETÉSUgyan egy osztrák és egy olasz férfi neve is szerepel a szerencsétlenül járt gép utaslistáján, de ők mégsem utaztak el. Mindkettejük útlevelét Thaiföldön lopták el, az osztrák férfiét az ország külügyminisztériuma szerint két éve, az olasz férfiét pedig a Corriere Della Sera olasz napilap szerint tavaly augusztusban. Feltehetőleg mások szálltak fel a gépre a lopott úti okmányokkal.
A Malaysia Airlines Kuala Lumpurból Pekingbe induló járata helyi idő szerint szombat hajnalban tűnt el a radarokról Vietnamtól délre, a Dél-Kínai-tenger fölött, 239 emberrel a fedélzetén. A repülő nyomának felkutatására indított egységek egy hatalmas olajfoltot és füstoszlopot láttak a térségben, de a gépet továbbra is eltűntként kezelik, mivel roncsokat nem találtak.
A pilóták nem adtak le vészjelzést, a térségben nyugodt, repüléshez kiváló idő volt. A gép kapitánya tapasztalt repülőnek mondható, az 53 éves Zahari Ahmed Sah 18 és fél ezer órát töltött a levegőben és több mint 30 éve dolgozott a Malaysia Airlines-nál. Az elsőtiszt, a 27 éves Fahrik Hamid 2.700 órát repült, 2007 óta szintén ennél a légitársaságnál.
A Malaysia Airlines Ázsia egyik legnagyobb légiközlekedési vállalata, amely egy géppel indult 1937-ben, és mára egy 2400 embert foglalkoztató, 80 célállomásra repülő, napi 37 ezer embert szállító vállalkozássá nőtte ki magát, amely csak a most eltűnt Boeing 777-200-as típusból 15-öt üzemeltet.
Az eltűnt járattal a felszállás után egy órával szakadt meg a kapcsolat vele, amikor az egyik légiirányítási körzetből kijelentkezett, és már nem lépett be a következőbe. Szakértők szerint a térség, ahol nyoma veszett, radarokkal jól követhető, belátható.
A nyilvánosságra hozott utaslista alapján magyar nem volt a gépre felszállók között.