A brit főváros csaknem egy kilométer hosszú szakaszon a Oxford Streetet sétálóövezetté, csak gyalogosok által használható övezetté alakítja, kitiltva az autókat, a buszokat, a taxikat, a kerékpárokat és az e-rollereket az Orchard Street és a Great Portland Street közötti szakaszon.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A vásárlók már birtokba vették a forgalommentes útszakaszt, miközben elterelték a buszokat. A főpolgármester, Sadiq Khan, felkereste az üzleteket, hogy népszerűsítse a változtatásokat, amelyek célja, hogy az utca a karácsony előtti időszakban biztonságosabbá és hívogatóbbá váljon.
A fekete taxik sofőrjei azonban arra figyelmeztetnek, hogy a korlátozások megnehezíthetik a fogyatékkal élő utasok számára az odajutást.
Párizs 2020-ban a Rue de Rivolit jelentős részén sétálóutcává alakította, ami naponta több mint 20 000 kerékpárost vonz, és csökkentette a nitrogén-dioxid szintjét, jóllehet a bírálók szerint a forgalmi torlódások áthelyeződtek a környező utcákba.
Brüsszel 2015-ben 800 méteres szakaszon lezárta a Boulevard Anspachot a gépjárműforgalom elől. Néhány kereskedő kezdetben arról számolt be, hogy akár 20 százalékkal is visszaestek az eladások, ám később 85 százalékuk már támogatta az intézkedést, annak megvalósítását érő bírálatok ellenére.
Az Oxford Street előtt most ismerős kihívás áll: még több gyalogost kell vonzania, miközben az üzleteknek továbbra is könnyen megközelíthetőnek kell maradniuk, és a környező utcák forgalmának is folyamatosnak kell maradnia.
