Giorgia Meloni szerint be akarnak avatkozni a kormány munkájába. A kormány azonban nem köteles figyelembe venni a Számvevőszék döntését.
A múlt héten az olasz Számvevőszék elutasította a kormány 13,5 milliárd eurós tervét a Szicíliát a szárazfölddel összekötő, a Messinai-szoroson átívelő függőhíd építéséről. A közkiadásokat felügyelő testület bírási az október 29-i meghallgatás során megkérdőjelezték, hogy a projektre 2005-ben kiírt pályázat még mindig érvényes-e.
Giorgia Meloni kormányfő a döntést azzal kommentálta, hogy az egy újabb bírói beavatkozás a kormány és a parlament hatásköreibe. Nicola Lupo, a Luiss Egyetem alkotmányjogász professzora szerint nincs igaza.
„A kormány bírálata szándékosan félrevezető. A Számvevőszék nem bíróként jár el, hanem a kormányt ellenőrző testületként működik. A bírákat és az igazságügyi reformot veszi célkeresztbe, noha ez nem igazán kapcsolódik az ügyhöz" - magyarázta a professzor.
Salvini abban bízik, hogy nem okoz nagy gondot a Számvevőszék döntése
Később az ország miniszterelnök-helyettese és közlekedési minisztere, Matteo Salvini mérsékeltebb hangnemet ütött meg. Azt mondta, hogy a kormány "teljes nyugalommal" várja a Számvevőszék észrevételeit, és biztos benne, hogy "pontról pontra" tud válaszolni, mert minden előírást betartott. A King's College professzora szerint Salvini nyugalma indokolt.
„A nagyon gyors válasz az, hogy igen, a kormány megkerülheti az Állami Számvevőszéket. Egyszerűen azzal, hogy azt állítja, hogy ez Olaszország érdeke, az ország közérdeke. Ha a kormány úgy dönt, hogy ez a helyzet, ami nagyon valószínű, akkor megkerülhetik a Számvevőszéket" - jelentette ki Leila Simone Talani.
Olaszországnak meg kell várnia a Számvevőszék teljes indoklását, amely 30 napon belül várható, mielőtt kiderül, hogy mi lesz a következő lépés. A számvevszék teljes indoklása harminc napon belül várható, a következő lépésre ezután derül majd fény.
A Messinai-szoros feletti híd megépítése már évtizedek óta napirenden van Olaszországban, eddig azonban nem valósult meg az óriási költségek és kihívások miatt. A híd a tervek szerint 3,3 kilométer hosszú lesz, és 399 méter magas tornyok tartják majd az útpályát. A hídról részletesen ebben a cikkben írtunk.