EU légibiztonsági lista: Air Express Algeria is tiltólistán – mit kell tudni, hogyan kerülnek fel ide a légitársaságok
Az európai szabályozó hatóságok szigorúan felügyelik, hogy az EU légterében közlekedő légitársaságok megfelelnek-e a nemzetközi biztonsági előírásoknak, beleértve a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szabványait is.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Aki ennek nem felel meg, azt kitiltják az európai égboltról. Június 9-étől a lista már 154 légitársaságot tartalmaz. A legutóbbi, sorban 48. frissítéskor felkerült rá az Air Express Algeria is.
A döntés alapja „súlyos biztonsági aggályok” voltak: hiányosságokat tártak fel a légitársaságok nemzetközi biztonsági előírásoknak való megfelelésében – közölte az Európai Bizottság sajtóközleményében.
Az Air Express így azon 16 ország összesen 126 légitársasága közé került, amelyek az ASL-en szerepelnek, mert az illetékes nemzeti légügyi hatóságok nem biztosítanak megfelelő biztonsági felügyeletet.
Afganisztánban, Örményországban, a Kongói Köztársaságban, a Kongói Demokratikus Köztársaságban, Dzsibutiban, Egyenlítői-Guineában, Eritreában, Libériában, Líbiában, Nepálban, São Tomé és Príncipe szigetállamban, Sierra Leonéban, Szudánban, Suriname-ban és Tanzániában valamennyi, a helyi hatóságok által engedélyezett légitársaság ki van tiltva az európai légtérből.
Angolából származó valamennyi légitársaság előtt is zárva az európai légtér, kivéve a TAAG Angola Airlines és a Heli Malongo járatait.
Emellett 22, Oroszországban tanúsított légitársaság, továbbá a zimbabwei Air Zimbabwe, a venezuelai Avior Airlines, az iráni Iran Aseman Airlines, valamint az iraki Fly Baghdad és Iraq Airways is tiltólistára került, miután súlyos „biztonsági hiányosságokat” tártak fel.
Irán Iran Air légitársasága és a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság légitársasága esetében pedig üzemeltetési korlátozások vannak érvényben: Európába csak meghatározott típusú repülőgépeikkel repülhetnek.
Ezzel szemben valamennyi, Kirgizisztánban tanúsított légitársaság lekerült a tiltólistáról. A Bizottság szerint ez annak elismerése, hogy Kirgizisztán az elmúlt 20 évben „jelentős előrelépést ért el a légiközlekedés biztonsági felügyeletének megerősítésében”.
Mi az EU légi biztonsági listája?
Az ASL olyan légitársaságok összeállított jegyzéke, amelyekre az EU-n belül, illetve az EU területéről vagy felett végzett repüléseikre üzemeltetési tilalom vagy korlátozás vonatkozik. Ha azonban egy ország rövid- vagy középtávú megállapodást köt egy, a listán nem szereplő légitársasággal repülőgépei bérléséről, a gépek – a biztonsági előírások maradéktalan betartása mellett – beléphetnek az uniós légterébe.
A Bizottság az uniós Légügyi Biztonsági Bizottság szakértelmére támaszkodva frissíti a listát; a testület valamennyi tagállam repülésbiztonsági szakértőiből áll, munkáját az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége segíti. A lista immár húsz éve létezik.
Egy légitársaságot akkor tiltanak ki, illetve korlátozzák, ha nem felel meg a nemzetközi biztonsági előírásoknak. Sőt, egy adott ország valamennyi légitársasága felkerülhet az ASL-re, ha bebizonyosodik, hogy a helyi légügyi hatóság nem teljesíti a nemzetközi biztonsági felügyeleti kötelezettségeket.
A Bizottság szerint a lista elrettentő eszközként is működik: „erős megelőző eszköz, mivel a nagyító alá kerülő országok általában javítanak biztonsági felügyeletükön, hogy elkerüljék légitársaságaik listára kerülését”.
Az ASL frissítésének nincs előre rögzített időpontja: a Bizottság akkor módosítja, amikor szükségesnek tartja, illetve ha valamely uniós tagállam ezt kéri. A Légügyi Biztonsági Bizottság ugyanakkor általában évente két-három alkalommal ülésezik a lehetséges változtatások áttekintésére.
Ciprus, Málta és Luxemburg azon európai országok közé tartozik, ahol a lakosság körében a legnagyobb az ASL ismertsége, és a lista bizonyítottan hatással van az utazók döntéseire.
Az Európai Bizottság Eurobarométer-felmérése szerint a válaszadók 81 százaléka lépne, ha az általa választott légitársaság felkerülne az úgynevezett feketelistára; 36 százalékuk egyáltalán nem foglalna jegyet az adott cég járataira.