Egyesek szerint megoldást jelenthetne, ha a traghettók állomásait teljesen eltávolítanák a Google Mapsről.
HIRDETÉS
Velence köztudottan drága város, és az internet tele van cikkekkel, amelyek pénzmegtakarítási tanácsokat és költségvetési trükköket osztogatnak a látogatóknak.
Nemrégiben az utazási influencerek is rájöttek, hogy mitől lesz olcsó a gondolázás. Ez a klasszikus velencei élmény jelenleg 90 euróba kerül napközben 30 percért. A Canal Grande mentén azonban vannak olyan állomások, ahol a szélesebb, hosszabb gondolákhoz hasonlóan kialakított hajókra lehet felszállni.
Ezek a traghettók átviszik az utasokat a vízi út túloldalára – hasznos szolgáltatás, tekintve, hogy a csatornán mindössze négy híd ível át. Mivel csak 2 euróba kerül egy út, vonzzák a turistákat, akik a gondolázás élményét keresik olcsón. Olyannyira, hogy ma már hosszú sorok állnak a kompok előtt.
Ez a tendencia elkeserítette a lakosokat, akik számára a szolgáltatás elengedhetetlen kiegészítője a nyilvános vaporettóvonalaknak. Egyesek szerint a traghettókat drágábbá kellene tenni azok számára, akik szórakozásként használják őket, míg mások azt javasolják, hogy az állomásokat teljesen vegyék le a Google Mapsről.
Több százezer látogató készül a városba a Velencei Filmfesztiválra, ami még jobban megterhelheti a korlátozott szolgáltatást.
A kompszolgáltatásoknak "ingyenesnek kellene lenniük a lakosok számára"
A San Tomà állomáson a traghetto komp a Canal Grande felett közlekedik, egy stratégiai ponton, nagyjából félúton a Rialto és az Accademia híd között.
Néhány évvel ezelőtt a szolgáltatás csendes volt, és a felhasználók többsége a lakosok közül került ki.
Mióta azonban a kompokat széles körben megosztják a közösségi médiában, és beépítették a Google Maps útbaigazításába, a megállóhoz vezető csatornaparti járdán sor kígyózik.
A nem helyi lakosok számára már magasabb a díj, ők 0,7 euró helyett 2 eurót fizetnek. Egyes helyiek azonban egyértelműbb árképzést sürgetnek.
"Próbáljuk megértetni a turistákkal, hogy a velenceiek az elsők, mert a szolgáltatást a lakosoknak tervezték, de ez nem könnyű; sokan nem értik meg, vagy sietnek" – mondta a helyi médiának Maurizio Galli, aki egy másik szolgáltatást működtet Santa Maria del Gigliónál.
"A velencei lakosok számára ingyenessé kellene tenni, és meg kellene emelni azok számára, akik szükség nélkül veszik igénybe."
A tanácsosok azt javasolják, hogy a kompállomásokat távolítsák el a Google Mapsről
Cecilia Tonon, a városi tanács Venezia è Nostra csoportjának vezetője elmondta, hogy évek óta kéri a hatóságokat, hogy foglalkozzanak a kompállomások túlzsúfoltságának problémájával.
Míg a vaporetti vízibusz-állomásokon két külön belépési pont van a lakosok és a turisták számára, és az előbbieknek elsőbbséget biztosítanak, a kompállomásokon nincs hely egy hasonló rendszerhez.
Ehelyett Tonon úgy véli, megoldást jelenthetne, ha a kompállomásokat teljesen eltávolítanák a Google Mapsről.
Tavaly Barcelona is ezt a taktikát alkalmazta, amikor a túlzsúfoltság megfékezése érdekében eltávolította a Google és az Apple térképeiről a 116-os buszjáratot, amely megáll az Antoni Gaudí által tervezett Güell parknál.
Maguk a gondolisták azonban nem támogatják teljes mértékben az ötletet, mivel attól tartanak, hogy az károsan hatna a munkájukra. Mivel Velencében egyre kevesebben élnek, a nem helyi utasok jelentik a fő kereseti forrást.
Hangsúlyozzák azonban, hogy a turistáknak szükség esetén kompszolgáltatásként kellene használniuk a tragettit, nem pedig a gondola olcsóbb alternatívájaként.
"Bárkit, aki kompnak adja ki a gondolás utazást, meg kellene bírságolni" – mondja Galli, a traghetto vezető gondoliere.