NewsletterHírlevélEventsEseményekPodcasts
Loader
Find Us
HIRDETÉS

Elbocsátások jöhetnek Németországban

Hamburgi kikötő
Hamburgi kikötő Szerzői jogok Donogh McCabe
Szerzői jogok Donogh McCabe
Írta: Liv Stroud
Közzétéve:
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied
A cikk eredetileg ezen a nyelven jelent meg: angol

Azt követően, hogy Németország legnagyobb autógyártó cége, a Volkswagen két gyárának bezárását tervezi, a szakértők kongatják a vészharangot - szerintük a gyártás leépítése nem csak az autóiparra korlátozódik.

HIRDETÉS

Azt követően, hogy Németország legnagyobb autógyártó cége, a Volkswagen két gyárának bezárását tervezi, a szakértők kongatják a vészharangot - szerintük a gyártás leépítése nem csak az autóiparra korlátozódik.

"Németország nagyban függ az exporttól" - magyarázza a Német Gazdaságkutató Intézet (DIW) elnöke. "Nagyban függ az ipartól is és a Volkswagenhez hasonlóan sok más vállalat elmulasztotta az átalakításokat. A Volkswagen számára ez azt jelenti, hogy nem foglalkoztak kellőképpen az áttéréssel az elektromos autók gyártására. Le vannak maradva. Nagyon magas profitjaik is voltak a múltban, nagyon sikeresek voltak, most pedig vehetjük úgy, hogy másnapossággal küzdenek. És nem csak az autógyártókról van szó, hanem a gépgyártásról, a gyógyszeriparról, a vegyiparról, sokaknak van ugyanilyen problémájuk."

A világ legnagyobb vegyianyag-gyártója, a németországi központú BASF azt tervezi, hogy áthelyezi a munkavállalói egy részét Ázsiába, és fontolgatja a n émetországi munkavállalók elbocsátását is az ukrajnai háború és a megterhelő német bürokrácia miatt.

"Németország legnagyobb problémája nem rövid távú, hanem strukturális"- véli a Német Gazdaságkutató Intézet szakértője. " Még körülbelül egy év stagnálást várunk, majd egy fokozatos visszaerősödést. Ezt pedig frusztráló hallaniuk a vállalatoknak és a kormánynak. De ez az igazság. Folyamatos beruházásokra lesz szükség a következő öt évben, és remélhetőleg ebben az időszakban a német gazdaság megvalósítja az átállást."

Európa legerősebb gazdasága egyelőre recesszióval küzd.

"Miközben az európai autógyártók a hagyományos járművekről az elektromos autókra való áttéréssel küzdenek, a szakértők azt jósolják, hogy több ezer állás szűnik meg a következő években a többi szektorban is " - mondja tudósítónk. "A német gazdaság főleg az autógyártáson alapszik, ezek a tömeges elbocsátások pedig hozzájárulhatnak a kiábrándultsághoz és ahhoz, hogy az emberek a szélsőjobb felé forduljanak. Ennek pedig óriási hatása lehet a következő évi szövetségi választásokra."

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

EURO 2024: megérte-e Németországnak a rendezés?

Melyik európai országban a legjobb a munka és az alvás egyensúlya?

18-ról 19%-ra emelte az irányadó kamatot az orosz jegybank