Hirdetés

Mintegy 200, életre szóló tengeri útra fizető utas reked Kambodzsában

Villa Vie Odyssey
Villa Vie Odyssey -  Szerzői jogok  Villa Vie Residences
Szerzői jogok Villa Vie Residences
Írta: Mike Starling
Közzétéve:
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on
Megosztás Close Button

Az Egyesült Államokban bejegyzett Villa Vie Residences üzemeltető felfüggesztette tevékenységét, mivel az Iránban zajló háború kezdete óta „rendkívüli” mértékben nőttek az üzemanyagárak.

Körülbelül 200 utast, akik azért fizettek, hogy a világ körül utazva egy óceánjárón éljenek, hirtelen egy kambodzsai kikötőben hagytak hátra, miután a vállalat pénze elfogyott – közölte egy illetékes szerdán.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

A székhelye szerint amerikai Villa Vie Residences üzemeltető közölte, hogy „felfüggesztette a kambodzsai működését”, és azzal indokolta a döntést, hogy az üzemanyagárak „rendkívüli” mértékben emelkedtek az Iránban zajló háború kezdete óta, ami a jelenlegi működési modellt „rendkívül megterhelővé” tette.

„Amióta a konfliktus február végén elkezdődött, jelentős lépéseket tettünk az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, beleértve az útiterv lassítását és a kikötőben töltött idő meghosszabbítását” – közölte a vállalat közleményében (forrás: angol).

„Ezek az intézkedések nem voltak elegendők ahhoz, hogy ellensúlyozzák az üzemanyagköltségek rendkívüli növekedését, és nem tudtuk tovább viselni az ebből eredő működési veszteségeket. Az, hogy a teljes többletet az itt lakókra hárítsuk, nem jelent reális megoldást.

„Jelenlegi célunk az, hogy támogassuk a lakókat, a legénységet és a munkavállalókat, miközben a következő 60 napban az átszervezésen és az újratőkésítésen dolgozunk. Ez a munka folyamatban van, és semmilyen kimenetel nem garantált.”

Állandó otthon a tengeren

Az Odyssey nevű hajó, amely legfeljebb 650 utast tud fogadni, 2024 októberében indult el Észak-Írországból egy folyamatos világkörüli útra, amelyen a lakók kabinokat vásárolhattak vagy bérelhettek nyaralásra vagy akár életük végéig – egyes utasok mindent eladtak, hogy kifizessék az árat.

Az üzemeltető azt ígérte, hogy „az Odyssey lehet az Ön állandó otthona”, a hajó teljes élettartamára szóló lakosztályvásárlás ára pedig nagyjából 230 000 dollárról (206 700 euró) indult.

Az utasoknak azonban nagyjából hét órát adtak a kiszállásra a Thaiföldi-öbölben fekvő kambodzsai Sihanoukville kikötőjében tartott menetrend szerinti megálló során – mondta Long Dimanche, Preah Sihanouk tartomány kormányzóhelyettese.

Elmondása szerint 203 vendég és 156 fős legénység érkezett a bahamai zászló alatt közlekedő hajóval Thaiföldről október 23-án, és eredetileg Vietnám felé folytatták volna útjukat.

„A hirtelen kiadott parancs a hajó elhagyására sok nyugdíjast és távmunkában dolgozót tett hajléktalanná, több ezer kilométerre a hazájuktól” – mondta.

Néhány utas repülőre szállt, mások pedig a városban maradtak – tette hozzá, megjegyezve, hogy magát a hajót október 31-én tervezték feltankolni és elindítani.

Az Odyssey Sihanoukville kikötőjében, Kambodzsában
Az Odyssey Sihanoukville kikötőjében, Kambodzsában AP Photo/Heng Sinith

„Problémák sorozata”

Randy Cassingham, az egyik utas, aki a ResidentialCruising.com blogot vezeti, egy „Abandon Ship! (forrás: angol)” című bejegyzésben azt írta, hogy a kiszállási parancsot „problémák egész lavinája” előzte meg.

Az AFP-nek nyilatkozva azt mondta, nem „luxushajóról” van szó, hanem megfizethető utazásról – egészen addig, amíg a cég nem kezdett el „könyörögni a pénzért”.

A Villa Vie közlése szerint a kabinonkénti havi üzemanyagköltség az átlagos 1800 dollárról (1610 euró) 6000 (5380 euró) és 8000 dollár (7170 euró) közé emelkedett Ázsia egyes részein.

„A cég nem háríthat egyszerűen ilyen mértékű többletköltséget a lakókra, az így keletkező hiány pedig a jelenlegi működési modellt elviselhetetlen pénzügyi nyomás alá helyezte” – áll a közleményben.

Cassingham azzal vádolta a céget, hogy „egyáltalán semmit sem tesz” a parton rekedt utasok megsegítéséért.

A Villa Vie közölte, hogy „az itt lakókkal együttműködve szervezi meg a kiszállást, és próbál ideiglenes lakhatási megoldásokat találni”.

„A Villa Vie Residences elismeri, hogy ez a lakók, a legénység tagjai és a munkavállalók számára nehéz, rendkívül zavaró időszak, és azon dolgozik, hogy támogassa az érintetteket a tervek kidolgozása során” – áll a közleményben.

Sihanoukville újabb válságban lévő hajót fogad

Az 1993-ban épült Odyssey az évek során több különböző néven, több társaság üzemeltetésében futott, mielőtt a koronavírus-járvány 2020-ban gyakorlatilag leállította a forgalmat. A Villa Vie Residences 2023-ban vásárolta meg a hajót.

Jelenlegi útja, amelyet eredetileg három és fél évre terveztek, 2024 októberében indult Belfastból, Észak-Írországból, ahol a hajót átépítették.

Az Odyssey nem az első válságban lévő óceánjáró, amelyet Sihanoukville fogadott. 2020 februárjában a MS Westerdamnak engedték meg, hogy Kambodzsában kikössön, miután öt másik ország kikötőiből elutasították a koronavírus miatt érzett félelmek következtében. A hajón 1455 utas tartózkodott, közülük több mint 600 amerikai állampolgár volt.

Miután a hajó két hétig vesztegelt a tengeren, Kambodzsa akkori miniszterelnöke, Hun Sen humanitárius okokra hivatkozva engedélyezte a kikötést. Kambodzsa dicséretet kapott azért, ahogyan az utasokat partra szálláskor fogadták, és megszervezték hazautazásukat.

További források • AFP & AP

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on

kapcsolódó cikkek

Pan Am-tematikus hajóút indul 2027-ben a légitársaság 100. évfordulójára

Bejelentették a világ legjobb hajótársaságait és óceánjáróit 2026-ra

Mintegy 200, életre szóló tengeri útra fizető utas reked Kambodzsában