Az Egyesült Államokban bejegyzett Villa Vie Residences üzemeltető felfüggesztette tevékenységét, mivel az Iránban zajló háború kezdete óta „rendkívüli” mértékben nőttek az üzemanyagárak.
Körülbelül 200 utast, akik azért fizettek, hogy a világ körül utazva egy óceánjárón éljenek, hirtelen egy kambodzsai kikötőben hagytak hátra, miután a vállalat pénze elfogyott – közölte egy illetékes szerdán.
A székhelye szerint amerikai Villa Vie Residences üzemeltető közölte, hogy „felfüggesztette a kambodzsai működését”, és azzal indokolta a döntést, hogy az üzemanyagárak „rendkívüli” mértékben emelkedtek az Iránban zajló háború kezdete óta, ami a jelenlegi működési modellt „rendkívül megterhelővé” tette.
„Amióta a konfliktus február végén elkezdődött, jelentős lépéseket tettünk az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, beleértve az útiterv lassítását és a kikötőben töltött idő meghosszabbítását” – közölte a vállalat közleményében (forrás: angol).
„Ezek az intézkedések nem voltak elegendők ahhoz, hogy ellensúlyozzák az üzemanyagköltségek rendkívüli növekedését, és nem tudtuk tovább viselni az ebből eredő működési veszteségeket. Az, hogy a teljes többletet az itt lakókra hárítsuk, nem jelent reális megoldást.
„Jelenlegi célunk az, hogy támogassuk a lakókat, a legénységet és a munkavállalókat, miközben a következő 60 napban az átszervezésen és az újratőkésítésen dolgozunk. Ez a munka folyamatban van, és semmilyen kimenetel nem garantált.”
Állandó otthon a tengeren
Az Odyssey nevű hajó, amely legfeljebb 650 utast tud fogadni, 2024 októberében indult el Észak-Írországból egy folyamatos világkörüli útra, amelyen a lakók kabinokat vásárolhattak vagy bérelhettek nyaralásra vagy akár életük végéig – egyes utasok mindent eladtak, hogy kifizessék az árat.
Az üzemeltető azt ígérte, hogy „az Odyssey lehet az Ön állandó otthona”, a hajó teljes élettartamára szóló lakosztályvásárlás ára pedig nagyjából 230 000 dollárról (206 700 euró) indult.
Az utasoknak azonban nagyjából hét órát adtak a kiszállásra a Thaiföldi-öbölben fekvő kambodzsai Sihanoukville kikötőjében tartott menetrend szerinti megálló során – mondta Long Dimanche, Preah Sihanouk tartomány kormányzóhelyettese.
Elmondása szerint 203 vendég és 156 fős legénység érkezett a bahamai zászló alatt közlekedő hajóval Thaiföldről október 23-án, és eredetileg Vietnám felé folytatták volna útjukat.
„A hirtelen kiadott parancs a hajó elhagyására sok nyugdíjast és távmunkában dolgozót tett hajléktalanná, több ezer kilométerre a hazájuktól” – mondta.
Néhány utas repülőre szállt, mások pedig a városban maradtak – tette hozzá, megjegyezve, hogy magát a hajót október 31-én tervezték feltankolni és elindítani.
„Problémák sorozata”
Randy Cassingham, az egyik utas, aki a ResidentialCruising.com blogot vezeti, egy „Abandon Ship! (forrás: angol)” című bejegyzésben azt írta, hogy a kiszállási parancsot „problémák egész lavinája” előzte meg.
Az AFP-nek nyilatkozva azt mondta, nem „luxushajóról” van szó, hanem megfizethető utazásról – egészen addig, amíg a cég nem kezdett el „könyörögni a pénzért”.
A Villa Vie közlése szerint a kabinonkénti havi üzemanyagköltség az átlagos 1800 dollárról (1610 euró) 6000 (5380 euró) és 8000 dollár (7170 euró) közé emelkedett Ázsia egyes részein.
„A cég nem háríthat egyszerűen ilyen mértékű többletköltséget a lakókra, az így keletkező hiány pedig a jelenlegi működési modellt elviselhetetlen pénzügyi nyomás alá helyezte” – áll a közleményben.
Cassingham azzal vádolta a céget, hogy „egyáltalán semmit sem tesz” a parton rekedt utasok megsegítéséért.
A Villa Vie közölte, hogy „az itt lakókkal együttműködve szervezi meg a kiszállást, és próbál ideiglenes lakhatási megoldásokat találni”.
„A Villa Vie Residences elismeri, hogy ez a lakók, a legénység tagjai és a munkavállalók számára nehéz, rendkívül zavaró időszak, és azon dolgozik, hogy támogassa az érintetteket a tervek kidolgozása során” – áll a közleményben.
Sihanoukville újabb válságban lévő hajót fogad
Az 1993-ban épült Odyssey az évek során több különböző néven, több társaság üzemeltetésében futott, mielőtt a koronavírus-járvány 2020-ban gyakorlatilag leállította a forgalmat. A Villa Vie Residences 2023-ban vásárolta meg a hajót.
Jelenlegi útja, amelyet eredetileg három és fél évre terveztek, 2024 októberében indult Belfastból, Észak-Írországból, ahol a hajót átépítették.
Az Odyssey nem az első válságban lévő óceánjáró, amelyet Sihanoukville fogadott. 2020 februárjában a MS Westerdamnak engedték meg, hogy Kambodzsában kikössön, miután öt másik ország kikötőiből elutasították a koronavírus miatt érzett félelmek következtében. A hajón 1455 utas tartózkodott, közülük több mint 600 amerikai állampolgár volt.
Miután a hajó két hétig vesztegelt a tengeren, Kambodzsa akkori miniszterelnöke, Hun Sen humanitárius okokra hivatkozva engedélyezte a kikötést. Kambodzsa dicséretet kapott azért, ahogyan az utasokat partra szálláskor fogadták, és megszervezték hazautazásukat.