Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Rekord drogfogás: több mint fél tonnányi kokaint füleltek le a magyar hatóságok tavaly

Csupor Máté, a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda Műveleti Szolgálata Kábítószer Bűnözés Elleni Hivatalának főosztályvezetője a Készenléti Rendőrség épületében
Csupor Máté, a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda Műveleti Szolgálata Kábítószer Bűnözés Elleni Hivatalának főosztályvezetője a Készenléti Rendőrség épületében Szerzői jogok  MTI
Szerzői jogok MTI
Írta: Zoltan Siposhegyi
Közzétéve:
Megosztás Kommentek
Megosztás Close Button

A kábítószer Ecuadorból jött, a fülest a franciák adták, a szállítmányt a németek követték, de a lefoglalást már a magyar rendőrök hajtották végre.

Rekordmennyiségű, 522 kilogramm, Dél-Amerikából származó kokaint foglaltak le a magyar hatóságok egy nemzetközi akció keretében tavaly ősszel - számolt be keddi sajtótájékoztatóján a rendőrség.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

Csupor Máté, a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda Kábítószer Bűnözés Elleni Hivatal főosztályvezetője elmondta:

a lefoglalt kábítószer feketepiaci értéke 15 milliárd forint.

A kokaint banánszállítmány közé rejtették. A rakományt tavaly adták fel Ecuadorban. Csupor Máté szerint egy ilyen ügyet csak nemzetközi összefogással lehetett felgöngyölíteni. A telefon 2025 novemberében csörgött az NNI-ben, a francia vámhatóság közölte, hogy egy közép-amerikai informátorok szerint 20 darab konténer indult útnak Ecuadorból, ezek a gyanú szerint tartalmazhatnak kokaint. A szállítmány egy hónapos út után érkezett meg Észak-Németországba, Bremerhavenbe, egy héttel korábban, ahogyan azt várták. A kikötőben próbálták megtalálni a jelzett konténereket, de mintha tűt kerestek volna a szénakazalban, mivel évente több millió ilyen rakomány érkezik.

A német hatóságok ezután közölték, hogy megtalálták a gyanús konténereket, végeztek rajtuk röntgenvizsgálatot, de semmilyen gyanúsat nem mutattak a felvételek. Mivel a konténerek az elsődleges vizsgálatok alapján rendben voltak, továbbengedték azokat. Így indult meg a 20 konténer közül 6 darab vasúton, míg 14 darab kamionnal Magyarországra.

Amikor megérkezett a vonat Magyarországra, a cél az volt, hogy lepakolás előtt megtalálják a kábítószert, már ha egyáltalán van, ebben pedig segítséget kértek a NAV speciális szakembereitől. A konténerek vizsgálata Magyarországon sem mutatott eltérést, mindössze kisebb rongálásokat találtak, amik a szállításban is keletkezhettek. Végül 7000 darab banánt tartalmazó dobozt kutattak át a csepeli kikötőben, és az egyik raklapon rábukkantak az 522 kilogramm kokainra, ami 438 kokaintömbben volt.

Közép-Európa is célponttá vált

Csupor Máté tájékoztatása szerint a munka ezzel nem ért véget: az Országos Rendőr-főkapitányság, a NAV és a KR NNI közös munkacsoportot hozott létre, amelynek eredményeképpen tavasszal egy újabb kokainszállítmányt sikerült lefülelni. Egy Aradról visszaérkezett konténerben összesen 72 kilogramm kokaint találtak, amelynek feketepiaci értéke 2 milliárd forint.

A főosztályvezető közölte, hogy folyik a nemzetközi nyomozás az elkövetők kézre kerítése érdekében, de ezek dél-amerikai bűnszervezetek, így a tettesek elfogása rendkívül összetett folyamat.

Csupor Máté elmondta azt is, hogy az elmúlt években megduplázódott a nemzetközi konténeres kokainkereskedelem.

Az Ecuadorból és Kolumbiából Európába érkező drogszállítmányok pedig már nemcsak a rotterdami és az antwerpeni kikötőkbe futnak be, hanem Dél-, illetve Közép-Európába is.

Kalecz József, a NAV Központi Irányítás Rendészeti Főosztály helyettes vezetője arról számolt be, hogy a hatékony felderítés érdekében komoly eszközfejlesztést hajtottak végre, így egyebek mellett létrehozták a Röntgenképelemző Központot, de már a mesterséges intelligenciát is alkalmazzák munkájuk során.

Thomas Rapp, a Német Bűnügyi Vámszolgálat összekötő tisztje a sajtótájékoztatón elmondta: a tapasztalatok szerint az illegális szállítmányok útja leköveti a legálist. A kábítószer a legnagyobb mennyiségben tengeri úton érkezik Európába, majd a kikötőkön keresztül tovább a kontinensre. A felderítés azonban rendkívül nehéz, hiszen évente több millió konténer érkezik a német kikötőkbe, 2024-ben csupán Hamburgba 7,8 millió. Ezért a német hatóságok kockázati profil alapján, célirányosan próbálják felderíteni az illegális szállítmányokat.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek

kapcsolódó cikkek

Keresőkutyákkal kutatják a kannabiszt és a kokaint a Cannes-i filmfesztiválon

Új rekord: 40 tonna kokaint foglaltak le a spanyol hatóságok egy csempészhajón a Kanári-szigeteknél

Soha nem foglaltak le annyi kokaint a francia hatóságok, mint tavaly