A 12-es csatorna jelentése szerint kiderült, hogy a légierő stimuláns gyógyszereket, például Modafinilt használ, hogy a pilóták a hosszú légi bevetések során az alváshiány ellenére is éberek és koncentráltak maradjanak.
Az Izrael-Egyesült Államok és Irán közti háborúban a bombázások és a nagy hatótávolságú légi műveletek hosszú hullámai folytatódnak. Ez arra kényszeríti az Izraeli Légierő (IAF ) pilótáit, hogy nagy távolságokon át hajtsanak végre repüléseket, és nagy nyomás alatt, hosszú órákon át intenzív koncentrációban maradjanak. E légi műveletek nagyságrendje és gyakorisága miatt felmerül a kérdés, hogy a pilóták hogyan képesek megőrizni éberségüket és döntéshozatali képességüket a hosszú órákon át tartó, alvás nélküli bevetések során.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Ezzel összefüggésben a Channel 12 riportja feltárta egy olyan gyógyszer használatának részleteit, amely fokozza a pilóták éberségét.
Az alvásmegvonás hatása a pilótákra
A riport elmagyarázza, hogy a hosszú légi bevetések nagy fizikai és mentális kihívások elé állítják a pilótákat, mivel a nagy távolságok repülése és a nagy nyomás alatt végzett munka során teljesen ébernek kell maradniuk. Orvosszakértők, köztük az izraeli légierő volt orvosai rámutatnak, hogy a 18-24 órás alvásmegvonás a koncentrációs képesség, a munkamemória és a döntéshozatal jelentős romlásához vezet.
A szakértők szerint ez a kognitív hanyatlás hasonló lehet egy mérsékelt alkoholmérgezés hatásához. A fáradt pilóták hajlamosabbak az alagútlátásra is, egy olyan egészségügyi állapotra, amelyet a perifériás látás elvesztése jellemez, miközben a központi látás megmarad, és amelyben a pilóta egyetlen műszerre (például a radarra vagy a célpontkövetőre) összpontosít a pilótafülkében, és elhanyagolja a működési környezet többi részének megfigyelését.
Az alváshiány a kockázatértékelést is torzíthatja, ami a pilótákat a potenciális veszélyek alábecslésére készteti. Szélsőséges esetekben a pilóta a mikroalvás néven ismert jelenséget tapasztalhat, amely az öntudatlanság rövid, önkéntelen pillanatai, amelyek a repülés kritikus fázisaiban veszélyesek lehetnek.
Az amfetamintól a modafinilig
A jelentés megjegyzi, hogy a nyugati hadseregek hagyományosan amfetamin alapú stimulánsokat, úgynevezett "go tablettákat" használtak, hogy segítsék a pilótákat éberen tartani a hosszú küldetések során. Ezeket a szereket a második világháború óta használják a brit és amerikai pilóták.
Ezek azonban súlyos mellékhatásokat okoztak, például extrém stresszt és fizikai összeomlást, ami számos modern légierőt arra késztetett, hogy alternatívák után nézzenek.
A modafinil mint modern alternatíva
Számos modern légierő a Modafinilhez fordult, egy olyan gyógyszerhez, amelyet Franciaországban fejlesztettek ki az 1970-es években súlyos alvászavarok, például a narkolepszia (hirtelen alvásroham) és az alvási apnoe kezelésére. Izraelben Provigil néven forgalmazzák.
A gyógyszer elsősorban a hipotalamuszra, azaz az agynak az alvást és az ébrenlétet szabályozó részére hat.
Emellett növeli az Orexin termelését, amely kulcsszerepet játszik az éberség fenntartásában és a figyelem szabályozásában.
A katonai kísérletek eredményei
Az amerikai légierő által végzett szimuláció azt mutatta, hogy a Modafinilt használó pilóták még 40 óra kialvatlanság után is képesek voltak fenntartani a komplex manőverek magas szintű pontosságát, reakciósebességét és döntéshozatali képességét.
Szignifikánsan jobban teljesítettek, mint azok a pilóták, akik placebót kaptak. A felhasználók jellemzően nem számolnak be eufória érzésről, sokan úgy írják le a hatást, mintha az egy teljes éjszakai alvás utáni érzéshez hasonló lenne.
A Modafinil okozhat bizonyos mellékhatásokat, például magas vérnyomást, szapora szívverést, fejfájást, hányingert, szédülést és szorongást. Egyes pilótáknál a bevetések után alvási nehézségek is előfordulhatnak. Az orvosok hangsúlyozzák, hogy ez a szer nem helyettesítheti a szervezet természetes alvásigényét, mivel az alvás szükséges a szövetek helyreállításához és a szervezetben lévő metabolikus toxinok eltávolításához.
A szervezet biológiai órája is tovább hajtja a fáradtságot a nap bizonyos időszakaiban, különösen kora délután, ami megnehezíti a fáradtság teljes kiküszöbölését.
A protokollok előírják, hogy a gyógyszert előzetes földi gyakorlatok során teszteljék, és a tényleges repülések során történő alkalmazása előtt biztosítsák, hogy nem lépnek fel mellékhatások. Az egészségügyi szakértők erősen hangsúlyozzák, hogy a Modafinil nem helyettesíti az alvást, hanem egy olyan eszköz, amelyet csakis speciális műveleti körülmények között kell használni, hogy segítsen fenntartani az éberséget a hosszú küldetések során.