Egy kiszivárogtatott levél szerint egy magyar vállalat az Európai Unió Oroszország elleni szankciónak kijátszását javasolta egy külföldi partnerének. A dokumentumot ukrán hackerek hozták nyilvánosságra.
Ukrán kíberművelet
HIRDETÉS
Az Inform Napalm nevű ukrán önkéntes hírszerzési portál és az INTMILIT nevű hackercsoport azt közölte július végén, hogy magyar szálra bukkant az OpsHackRussia’sDay (#OHRD) nevű kíberműveletben. Az akcióban az orosz hadiipari komplexum, a háborús-ipari gépezet tagjainak levelezőszervereibe törtek be a hackerek. A feltárt adatok szerint több NATO-tagállam vállalata titokban részt vesz a szankciók kijátszásában, és üzletel az orosz hadiipari vállalatokkal. Az ukrán oknyomozó önkéntesek ezt nem csak erkölcsi szempontból tartják felháborítónak, hanem arra hívják fel a figyelmet, hogy így működőképes maradhat a szankcionált orosz gazdaság, ami meghosszabbítja a háborút.
Az ukrán bloggerek szerint a kíber-hadművelet legújabb fejezetében a magyar Milspace Kft. érintettségére derült fény. A hackerek azt írták, hogy egy olyan hálózatra bukkantak, amely összekapcsol több, az orosz hadiiparhoz köthető vállalatot. A cégek közötti levelezésben szerepel a Milspace is, amely egy mexikói cég kérdésére válaszolva részletesen leírta, hogyan lehet megkerülni a szankciókat.
Illegális, de van megoldás
A hackerek által nyilvánosságra hozott levél arra utal, hogy egy mexikói cég, a Personas y Paquetes Por Aire, SA de CV érdeklődött a magyaroknál orosz gyártmányú, Mil típusú helikopterek felújításáról. A mexikói vállalat által működtetett légitársaság honlapja szerint a latin-amerikai cég légifuvarozással, charterrepüléssel, és időszakos repülőgép-karbantartással foglalkozik. Ez utóbbi tevékenységnél helikopterek is szerepelnek a vállalt típusok között, méghozzá az amerikai UH-60 Blackhawk és az orosz Mil Mi-8/17. Mivel ezt a két típust a mexikói hadsereg repüli, valószínű, hogy a Personas y Paquetes Por Aire, SA de CV, illetve a 100 százalékos tulajdonában levő légitársaság a hadsereg karbantartási partnere. Feltehetően azonban teljes körű felújítást nem végezhet az orosz helikoptereken, ezért kereshetett külföldi kapcsolatokat a munka elvégzésére.
A Milspace Kft. ügyvezetője, Bordás Botond két korábbi levélre hivatkozik a kiszivárogtatott dokumentumban (2022. február 20, illetve 2022. március 3.) Az ügyvezető azt írja, hogy a háborús szankciók miatt lehetetlen közvetlenül együttműködni az orosz Mil tervezőirodával, a kazanyi helikoptergyárral (Kazanszkij Vertoletnyij Zavod), és a Rosztek állami fegyvergyártó konglomerátum holdingjával, a Rosztvertol nevű helikoptergyártó céggel.
Bordás Botond azonban nyomban megoldást is kínál a szankciókra. Mint írja, a Milspace Kft. a Mil és a kazanyi gyár engedélyezett karbantartási partnere a típusokra, és fővállalkozóként szívesen koordinálná a munkát. Vagyis papíron úgy nézne ki az ügy, mintha nem az oroszokkal üzletelnének a mexikóiak, hiszen velük nem szabad, hanem a magyarokkal, akiket nem sújt szankció.
A munkát a valóságban a Milspace szakemberei az orosz és kazah mérnökökkel közösen végezhetnék el a tiltólistás kazanyi helikoptergyárban, amely a szintén szankcionált Mil tervezőiroda és a Rosztvertol hivatalos üzemeltetési és karbantartási partnere. A szükséges alkatrészeket a moszkvai Mi-INTER nevű hivatalos alkatrész-beszállítótól szereznék be.
Az alábbi videó a kazanyi helikoptergyárat mutatja be:
A nehézkes, gyakran hibás angolságú levélből az derül ki, hogy először az azonnali hibaelhárítást végezné el egy négyfős magyar csapat – nem egyértelmű, hogy Mexikóban vagy a nagyjavítás helyszínén, Kazahsztánban –, majd a felújítást a gyári előírások szerint az oroszok bonyolítanák Kazanyban. A hibaelhárítási munkáért, tehát az első fázisért 92,000 dollár (közel 32 millió forintot), kért a Milspace, 45 napos határidejű kifizetéssel.
A levél többi része ennek a menetét részletezi.
A titokzatos Milspace Kft
A magyar céget Budapesten, a XVIII. kerületben, egy családi házban jegyezték be 2012-ben, szabadbattyáni fiókteleppel. A cégadatok szerint a vállalat gépek és berendezések nagykereskedelmével foglalkozik, de a tevékenységei között szerepel légi járművek és harcjárművek gyártása is. A kft tavalyi árbevétele 587 millió forint volt, az adózott eredménye pedig több mint 320 millió forint. A cég ügyvezetője ma is Bordás Botond, aki a nyilvános Facebook-profilja szerint a Kazanyi Rakétamérnöki Főiskolán végzett.
A levélből az derül ki, hogy a Milspace Kft. az orosz Mil tervezőiroda illetve a Rosztvertol gyár hivatalos műszaki együttműködő partnere, vagyis van gyártói engedélye a Mi-8 és Mi-17 helikopterek javítására.
A repülőgépiparban bevett gyakorlat az alvállalkozói engedélyek kiadása megbízható partnerek számára, amelyek valóban képesek elvégezni az időszakos munkákat gyári előírások szerint, gyári technológiával.
A hadiipari vonatkozásra és Magyarország NATO-tagságára tekintettel lehetetlen, hogy a vállalatot ne ellenőriznék a magyar hatóságok, és hogy ne kelljen megfelelnie nemzetbiztonsági szempontoknak. Vagyis kizárt, hogy a cég ne állna kapcsolatban a katonai elhárítással, arról nem is beszélve, hogy aktív ipari együttműködése is lehet a magyar légierővel, hiszen még mindig repülnek nálunk a szovjet illetve orosz helikoptertípusok.
Hogy a magyar kormányzat tudott-e a Milspace akciójáról, az ukrán blogból nem derül ki.
Kazahsztán az oroszok kedvenc ipari hátországa a szankciókkal szemben
A blog nem részletezi, végül megkötötték-e a megállapodást, és hogy valóban magyar részvétellel újították-e fel a mexikói Mi-8/17 helikoptereket Kazahsztánban, a szankciók megkerülésével, orosz alkatrészek beépítésével.
A blog egyebek mellett 2024 decemberében lebuktatta a kazah ARC Group nevű, kétes ügyletekben utazó vállalatot, amely orosz finanszírozással leszerződött a francia Thales és Safran hadiipari cégekkel repülési műszerek javítására. A franciák kiképezték a kazah mérnököket és technikusokat a francia műszerek beszerelésére és javítására, akik aztán otthon részt vettek az orosz Szu-30SzM típusú vadászbombázók kazahsztáni felújításában. Így repülhetnek ma is Ukrajna ellen ezek a vadászbombázók.