Érkeznek a francia Mirage vadászgépek Ukrajnába - ez a második nyugati típus Kijev számára
Az első gép csütörtökön szállt le, és mostantól ütemterv szerint folyamatosan érkeznek a többiek.
A szállítást Sébastien Lecornu francia védelmi miniszter és az ukrán fél egyszerre jelentette be. A szövetségesek által tavaly átadott F-16-osok mellett a Mirage-2000 5F a második nyugati típusú repülőgép az ukrán légiflottában.
A vadászgépek ukrán pilótákkal a fedélzetükön érkeznek, akik több hónapos franciaországi kiképzés után érkeztek haza.
A keleti orosz előretörésekkel és a nagy hatótávolságú légicsapásokkal szemben Ukrajna ismételten nyomást gyakorolt nyugati szövetségeseire, hogy lássák el fejlettebb fegyverzetekkel, első helyen említve a nagy hatótávolságú rakétákat és az F-16-os vadászgépeket. Hollandia, Dánia és Norvégia tavaly már szállított F-16-osokat Ukrajnának, és a hollandok 2025-re is ígérik egy újabb tétel átadását.
A nyugati típusok egyik fő előnye az ukrán légierő elavuló szovjet modelljeihez képest, hogy vezérelni tudnak NATO hadianyagokat, például a Scalp/Storm Shadow légi indítású cirkálórakétákat és az irányított bombákat. Ugyancsak nagy erőt képviselnek azok a korábbi szériás típusú levegő-levegő rakéták, amelyekből még bőven van raktáron a NATO bázisain. Ezek azért is fontosak, mert fordulékonysága miatt a Mirage 2000 legerősebb oldala a közvetlen légiharc (dogfight).
Macron francia elnök tavaly jelentette be a Mirage 2000 típus szállítását, de részleteket akkor nem közölt. Franciaország összesen darabot szán a típusból Ukrajnának 2025-ben, derült ki a Nemzetgyűlés költségvetési dokumentumaiból .
Az első három darab MBDA Mica levegő-levegő rakétáival és Scalp cirkálórakétáival fog járőrözni, és ezekhez Safran AASM Hammer irányított bombák társulnak. A gépek egyenként két 30 mm-es löveggel is rendelkeznek.
A Mirage 2000-5 egy magasabb fokozatú változat, és az Ukrajnának szánt repülőgépeket új felszereléssel is bővítették a levegő-föld harchoz és az elektronikus hadviselés elleni védelemhez.
A Mirage 2000 1978-ban repült először. A gyártó Dassault Aviation közlése szerint eddig 600 példány készült el, és a francia légierő mellett ezek felét Brazíliába, az Egyesült Arab Emírségekbe, Görögországba és Tajvanra exportálták.
A típus teljes harci tömege 17,5 tonna, ls közel három órát tud a levegőben tölteni újratankolás nélkül. Ez 150 tengeri mérföldes hatósugarat jelent, ami bőven elegendő az ukrán légierő számára. A fegyverpiacon a gép 66 millió dollárba kerül, ami nagyjából azonos az F-16 árával.