Az azerbajdzsáni kormány által készített vizsgálatból kiderült, hogy fémtörmeléket találtak a december 25-én lezuhant repülőgép törzsében, és nyomozást fognak végezni az idegen tárgy pontos beazonosítása érdekében. A tanulmányozás során nem találtak madárral való ütközésre jelet.
HIRDETÉS
Az Azerbaijan Airlines december 25-i tragédiája egy idegen tárgy miatt következett be, miután az súlyos károkat okozott a repülő kulcsfontosságú rendszereiben - derült ki az azerbajdzsáni kormány által közölt előzetes hivatalos jelentésből.
A jelentés részletesen beszámol arról, hogy a kazah közlekedési minisztérium által elrendelt vizsgálat során szignifikáns meghibásodásokat találtak a repülőgép törzsén és hátsó részén, beleértve a stabilizátorokat is.
A nyomozók továbbá jelentős mennyiségű, azonosítatlan fémtörmeléket is találtak, amely a repülőgép hidraulikus rendszereiben okozott kárt.
"A kedvezőtlen időjárási körülmények miatt a repülőgép kétszer is sikertelenül próbált megleszállni Groznijban, majd a kapitány úgy döntött, hogymegpróbál visszatérni Bakuba. Ezt a döntést követően hallható két zaj a felvételeken, egymástól 24 másodpercre" - áll a jelentésben.
A jelentésben az is szerepel, hpgy további vizsgálatokat fognak végezni az idegen tárgyak forrásának meghatározására. Madárral való ütközésre nem találtak jelet.
Mi történt?
A repülőjárat végül az után zuhant le, hogy kényszerleszállást kísérelt meg a kazahsztáni Aktau közelében.
A lezuhanást megelőzően a pilóták elvesztették az összes elsődleges repülésvezérlést, a kabinban lecsökkent a nyomás, amelynek következtében több ülés is 'felrobbant'.
A repülőgép az aktaui repülőtér 11-es futópályájától mintegy 5 kilométerre zuhant le, ahol becsapódása után kigyulladt - jelentette először az azerbajdzsáni AnewZ nemzetközi hírcsatorna.
A fedélzeten összesen 38 ember vesztette életét, köztük a kapitány, az első tiszt, a vezető légiutas-kísérő is, míg 29 ember sérüléseket szenvedett.
Az előzetes jelentés közzététele előtt források az Euronewsnak elárulták, hogy az azerbajdzsáni repülőgép ellen elektronikus hadviselési rendszereket vetettek be, amikor az Groznijban leszálláshoz közeledett, majd egy orosz Pantsir-S1 légvédelmi rendszer csapást mért rá.
A baleset másnapján az azerbajdzsáni kormányhoz közeli források az Euronewsnak is megerősítették, hogy egy orosz frakéta okozta az Azerbaijan Airlines repülőgépének lezuhanását.
A kormányzati források azt is hozzátették, hogy a sérült repülőgépnek a pilóták kényszerleszállásra vonatkozó kérése ellenére sem engedélyezték a leszállást egyetlen orosz repülőtéren sem, és arra utasították, hogy a Kaszpi-tengeren át a kazahsztáni Aktau felé repüljön.
Az adatok szerint a repülőgép GPS-navigációs rendszere a tenger feletti repülési útvonal teljes szakasza alatt akadozott.
Baku követelései
"Teljes egyértelműséggel kijelenthetjük, hogy a gépet Oroszország lőtte le. (...) Nem állítjuk, hogy szándékosan történt, de megtörtént" - mondta Ilham Alijev azerbajdzsáni elnök három nappal a baleset után
December 29-én Alijev azt mondta, hogy Baku három követelést fogalmazott meg Oroszországgal szemben a balesettel kapcsolatban.
"Először is, az orosz fél kérjen bocsánatot Azerbajdzsántól. Másodszor, el kell ismernie a bűnösségét. Harmadszor, vonja felelősségre a bűnösöket és fizessen kártérítést az azerbajdzsáni államnak, a sérült utasoknak és a személyzet tagjainak" - vázolta Alijev.
Alijev megjegyezte, hogy az első követelés már teljesült, amikor Vlagyimir Putyin orosz elnök egy nappal korábban bocsánatot kért tőle.
Putyin "tragikus incidensnek" nevezte a balesetet, bár elzárkózott attól, hogy elismerje Moszkva felelősségét.
Ugyanezen a napon a kazah kormány az Euronewsnak elmondta: úgy döntött, hogy Brazíliába küldi a repülőgép repülési hangrögzítőit, hogy segítse a tragédiával kapcsolatos tények teljes és egyértelmű feltárását.
Az előzetes jelentést a nemzetközi előírásoknak megfelelően a baleset napjától számított egy éven belül fogja végleges jelentés követni.