Musk szerint a következő próbálkozás már jobb lesz.
Felrobbant a SpaceX 120 méteres Starship űrjárműve.
HIRDETÉSA valaha épített legnagyobb és legerősebb rakéta kilövését néhány nappal ezelőtt már megszakították alig 40 másodperccel az indítás előtt egy szelep befagyása miatt. A mai sikeres kilövés után a járműnek Föld körüli pályára kellett volna állnia, ám a fokozatok nem tudtak leválni egymástól, valószínűleg ez okozta a robbanást.
A vállalat korábban már figyelmeztetett, hogy kicsi a siker esélye, a tesztrepülés célja azonban az adatgyűjtés volt, függetlenül attól, hogy képes-e a jármű teljesíteni a teljes küldetést. Ez azt jelenti, hogy az alapvető feladat az ötezer tonnás, ezer köbméteres szerkezet felemelése volt (lift-off), ami sikerrel járt.
A SpaceX alkalmazottai még a rakéta felrobbanása után is ujjongtak és cég Twitter-bejegyzése is arra utal, hogy nem élték meg kudarcként a történteket: „Mintha a repülési teszt nem lenne elég izgalmas, a Starship gyors, előre nem tervezett szétszerelést hajtott végre még a fokozatok leválása előtt”.
Elon Musk korábban arról beszélt, hogy az is siker lesz, ha a rakéta nem az indítóálláson robban fel, a cég munkatársait pedig azzal biztatta, hogy a következő kilövés jobban megy majd. A felbocsátás becsült kiadása kilogrammonként 10 dollár volt, ami fajlagosan a legalacsonyabb költség, amit a nehézrakéták terén eddig elértek.
A SpaceX Starship lesz a tervek szerint az az űrjármű, amivel a NASA Holdra, illetve Marsra irányuló küldetéseit hajtják végre, és ami akár 100 űrhajóst is szállíthat. A Starship magassága 10 méterrel meghaladja a Saturn-V rakétáét, ami 1969-ben embert juttatott a Holdra, Neil Armstrong és Buzz Aldrin személyében. Azt a járművet még Wernher von Braun tervezte, aki korábban a náci Harmadik Birodalom rakétaprogramjának és a Londonra irányított megtorlófegyvereknek a fejlesztését végezte.