EventsEseményekPodcasts
Loader

Find Us

HIRDETÉS

Kitúrják a hajók a fürdőzőket: a bírósági tiltás ellenére is épül a kikötő a földvári strandon

Kikötőépítés Balatonföldváron
Kikötőépítés Balatonföldváron Szerzői jogok Euronews
Szerzői jogok Euronews
Írta: Zoltan Siposhegyi
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

Az építkezés zavarja a helyieket és az élővilágot, a tó mélyítése pedig veszélyes a strandolókra. A legnagyobb gond mégis az, hogy élvezhetetlenné válik a Balaton egyik legkedveltebb strandja.

HIRDETÉS

Folytatódik a balatonföldvári nyugati strand kálváriája. A déli part egyik legkedveltebb pihenőhelyén - ahová eddig évente 40 ezer napozó és fürdőző érkezett – most egy 175 hajó befogadására alkalmas kikötő épül. A markolók folyamatosan töltik fel a tómedret sziklákkal. Az ide tervezett három móló összevéve hosszabb lesz, mint a Lánchíd. Az építkezés pedig még 2024-ig is eltarthat.

A helyiek attól félnek, hogy emiatt az idei turistaszezonnak befellegzett. Akik pedig mégis a nyugati strandra látogatnak, nem lesznek biztonságban. A hatalmas luxus jachtok miatt a medret mélyíteni kell, így a gyerekeknek elég egy rossz lépés ahhoz, hogy elsüllyedjenek. A kitermelt iszapot a Balaton közepén öntik ki, ezzel tönkre téve számos süllőkeltető helyet. Erről már Herényi Károly, a Mosolygó Balatonföldvár Egyesület elnöke beszélt. Szerinte a Fideszes városvezetés azért egy régóta működő strandra akarja felhúzni a kikötőt, mert így a legolcsóbb. A közműveket már nem kell kiépíteni. Az egyesületvezető elmondta: ott van Balatonfenyves példája. Nem sokkal az ottani kikötő megépülése után a 4 kilométerre fekvő balatonmáriafürdői strand használhatatlan lett az iszaplerakódások miatt.

A bírósági döntés sem elég

A Veszprém Megyei Kormányhivatal úgy ítélte, hogy a beruházáshoz nem szükséges környezetvédelmi hatástanulmány. Így azonnal megadták az építési engedélyt. A balatonföldvári civilek ekkor támadták meg a döntést. Először a pécsi bíróság, majd a Kúria is a javukra döntött. A környezetrombolás mégsem állt le. És úgy tűnik, hogy egyhamar nem is fog, hiszen a kivitelező másfél nap alatt újra megszerezte a szükséges engedélyeket. Ezek átfolyása általában hónapokig tart.

A helyi építési szabályzat szó szerint kimondja, hogy a strandok mérete és funkciója nem változtatható meg. A kormányhivatal és az önkormányzat szakmai álláspontja szerint, ha ide egy kikötőt építenek, akkor nem változik meg a funkciója és nem csökken a terület. A vízfelület, amit elfoglalnak itt a fürdőzők elől közel 3 hektár.
Herényi Károly
elnök, Mosolygó Balatonföldvár Egyesület

Persze a vitorlázók örülnek, hogy több kikötőhely lesz a környéken. Kostya Bánk, a helyi vitorlásegyesület elnöke emlékeztetett, hogy a Balatonon nincsen elég kikötőhely és ezért nem túl értékes, de nagyon fontos - akár családon belül, generációkon át öröklődő - hajók szorulnak ki a partra.

Balatonföldvár eredetileg e-kikötő építésére kapott pályázati pénzt, most azonban úgy néz ki, hogy mindössze 15 helyet fognak fenntartani az elektromos hajók számára. A többiek ugyanúgy dízelmotorokkal fognak bepöfögni a strandolók közé. Napokig kerestük Holovits Huba polgármestert, de nem volt hajlandó válaszolni a kérdéseinkre. Ő korábban többször is azt nyilatkozta, hogy a strand és a kikötő kiválóan meg fognak férni egymás mellett, csakhogy a szabályok szerint egy kikötő 100 méteres körzetében tilos a fürdőzés.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

A Balaton nem drága. A magyar kereset alacsony.

Olaszországban az Európai Bíróság nyomására visszavehetik a strandokat a kiváltságos családoktól

20 lepkefaj tűnt el Magyarországon és a póknépesség is csökkent