rendkívüli hír
This content is not available in your region

Az ukrán nagykövetség már nem állítja, hogy műszaki hiba okozta a tragédiát

Túélők után kutatnak a lezuhant ukrán gép roncsai között. A balesetet a jelentések szerint senki sem élte túl
Túélők után kutatnak a lezuhant ukrán gép roncsai között. A balesetet a jelentések szerint senki sem élte túl   -  
Szerzői jogok
AP Photo/Ebrahim Noroozi - Ebrahim Noroozi
Betűméret Aa Aa

Tragikus felvételek láttak napvilágot a Teherán mellett lezuhant urkán utasszállító repülőgép katasztrófájáról. A fedélzeten lévő 176 utas közül senki sem élte túl a tragédiát.

A félhivatalos iráni híroldal, a FarsNews szerint a gépen hetven férfi és 81 nő, illetve 15 gyerek és egy két éven aluli kisbaba utazott. Az utasok közül 147-en irániak voltak, 12-en afgánok, 4-en svédek, ketten kanadaiak és ketten ukránok - a 9 fős ukrán személyzeten kívül.

A Boeing-737-es gép katasztrófáját az első tájékoztatások szerint meghibásodás okozhatta, nem sokkal azután, hogy felszállt a teheráni Khomeini repülőtérről, ahonnan Kijevbe tartott. Később ezt a közleményt a teheráni ukrán nagykövetség eltüntette oldaláról.

Jordániai sajtóértesülések szerint eközben a gépet az iráni légvédelem lőtte le, tévedésből. Ami biztos: a gép mindkét fekete dobozát megtalálták, így hamarosan kiderülhet, mely verzió igaz.

Az ukrán légitársaság, a MAU szerint a 2016-ban gyártott gép jó állapotban volt, a személyzet nem hibázhatott.

Mint mondják, mivel a gép elérte a 2400 méter magasságot, minimális az esélye annak, hogy a személyzet hibát követhetett el. A gép személyzetét két pilóta, egy oktató és hat utaskísérő alkotta. Volodimir Japonenko parancsnok 11 600 óra repüléssel rendelkezett, szinte valamennyit Boeing típusú gépen repülte, Szerhij Homenko másodpilóta pedig 7600 repülési órával.

Olekszandr Safijev, a MAU műszaki igazgatója elmondta, hogy gépet 2016-ban gyártották, közvetlenül a Boeing üzeméből szerezték be, korábban sehol sem üzemeltették. Utoljára január 6-án esett át műszaki ellenőrzésen. A MAU nem kapott semmilyen jelzést a pilótáktól sem Teherán felé repülve, sem onnan a felszállás előtt arról, hogy műszaki meghibásodást észleltek volna.

Egy iráni tisztségviselő úgy nyilatkozott: mindkét feketedoboz megrongálódott, de várhatóan hozzá lehet majd férni a bennük rejlő adatokhoz. Irán azonban azt állítja, nem fogja átadni a feketedobozokat a szerencsétlenül járt gépet gyártó Boeing vállalatnak. Ali Abedzadeh azt is elmondta, hogy még nem tudják, melyik országba fogják küldeni a feketedobozokat az adatok elemzésére.

A cég vezetése ugyanakkor ígértet tett arra, hogy tüzetes vizsgálatot indítanak, amelybe bevonják Ukrajna és Irán légiközlekedési hatóságait és a Boeing gyártóvállalatot. A nemzetközi ukrán járatokat Iránba felfüggesztették - és így tett több más légitársaság - az Air France francia, a Lufthansa német, az Aeroflot orosz és az egyesült arab emírségekbeli Emirates - is.

Borzalmas látvány

"A repülőgép a becsapódás után körülbelül egy 500 méteres területen roncsolódott szét. Szerencsére nem lakóövezetre zuhant, de a darabjai így is nagy sugárban szóródtak szét a kertekre és házakra. Senki sem maradt életben. Az összes utas meghalt" - mondta Hosszein Amadzadeh, tűzoltóparancsnok.

Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.