Ez a magyar autósport történetének eddigi legnagyobb sikere.
A 14 körös malajziai szezonzárót 10 pont előnnyel kezdte a Hyundai magyar pilótája, de már a rajtrácsnál gondok akadtak a váltójával, így a pole pozícióból hamar a negyedik helyre csúszott vissza. A világbajnoki címhez végül az is kellett, hogy Michelisz legfőbb riválisának, az argentin Esteban Guerrierinek meghibásodjon a hűtőrendszere és így kicsússzon a pontszerző helyekről. Így már az 5. hely is elég volt Norbinak a WTCR kupához.