"A rendőrséget és a nemzetőrséget is be lehet vetni, amennyiben a veszélyes anyagokat szállító kamionsofőrök sztrájkja üzemanyaghiányt idézne elő."
HIRDETÉSÜzemanyaghiány és kígyózó sorok a sztrádákon. A forgatókönyv, amelyet a portugál hatóságok mindenképpen igyekeznek elkerülni, márpedig a veszélyes anyagokat szállító kamionsofőrök sztrájkja elkerülhetetlenül ebbe az irányba vezet.
Erre figyelmeztetett az ibériai ország kormányfője, António Costa, aki minden lehetséges jogi eszközt hajlandó bevetni, ha kell.
"Ha kell, a kormány összeül, amennyiben ellátási gondok lépnek fel" - közölte a miniszterelnök.
Emellett azt is hangsúlyozta, hogy a polgári igények figyelmen kívül hagyása törvénybe ütköző cselekedet: a napnál is világosabb, hogy Portugália "energiaválságban" van.
Ezért a rendőrséget és a nemzetőrséget is be lehet vetni, amennyiben szükséges.
André Matias de Almeida, a Közúti Fuvarozók Országos Szövetségétől úgy véli, a szakszervezeteknek nem áll érdekében, hogy a szolgáltatások minden körülmények között minimális mértékben biztosítva legyenek.
"A szakszervezetek természetesen arra készülnek, hogy az ágazat dolgozói alapjáraton ellássák a feladatukat. Ez nyilvánvaló. Ám a sztrájkban részt vevők munkavállalók névsorát már nem bocsátják a munkáltatók rendelkezésére, hiszen akkor a cégek minimális munkára utasíthatnák őket" - mondta.
A szakszervezetek szerint nem az ő dolguk az emberállomány nyilvántartását elérhetővé tenni. Igyekeznek eleget tenni a kormány követelésének, ám 8 óránál többet nem fognak dolgozni.
Pedro Pardal Henriques, a veszélyes anyagot szállító alkalmazottakat tömörítő unió illetékese is ezt hangsúlyozza, hozzátéve, egy Lisszabonból Algarvéba tartó sofőr jóval többet kénytelen vezetni 8 óránál.
A szakszervezetek 2022-re a jelenleg 630 euróról 900-ra növeltetnék az ágazatban dolgozók alapbérét.