Európa legsikeresebb autómentes övezetét szüntetné meg a madridi polgármester

Európa legsikeresebb autómentes övezetét szüntetné meg a madridi polgármester
Betűméret Aa Aa

A madridi "tiszta levegő" zóna lehet az első áldozata az új madridi polgármester ténykedésének.

A hat hónappal ezelőtt bevezett autómentes zóna Európa legjobban teljesítője volt - ennek dacára július 1-től felfüggeszti a 'Madrid Central' nevű intézkedésta spanyol főváros vasárnap megválasztott polgármestere, a jobboldali Jose Luis Martinez-Almeida.

Az alig több mint fél éve működő 'Madrid Central' értelmében csak az elektromos autók és rollerek, a mentők, közérdekű áruszállítók és természetesen a lakók hajthattak be Madrid központjába a 2000 előtt regisztrált benzines, illetve a 2006 előtti dízelautókkal.

Rekordalacsonyan áll a mérgező anyagok szintje

A ‘Madrid Central’ bevezetése előtt sokan megkérdőjelezték annak hatákonyságát. De a 2019 eleje óta gyűjtött adatok azt bizonyítják, hogy a nitrogén-dioxid (NO2) koncentrációja májusban még soha nem volt ilyen alacsony a városnak ebben a részében és az ezt körülvevő részeken az elmúlt 9 évben.

Az alacsony kibocsátású zónán belül a tavalyi évben mérthez képest 44 százalékkal, az elmúlt kilenc évben mért legalacsonyabb értékekhez képest pedig 26 százalékkal kevesebb NO2-t mértek.

A ‘Madrid Central’ Európa leghatékonyabb tiszta levegő zónája

Az EU-s maximumértékeket sem érte el a szennyezés, ami csökkenti annak az esélyét, hogy az unió bírságot szabjon ki azok megsértése miatt a városra, hisz a Madrid Centralt tavaly novemberben az Európai Bizottság több millió eurós büntetésének elkerülése érdekében vezették be, mivel az Európai Unión belül Spanyolországban az egyik legnagyobb a városi légszennyezettség.

De ami még ennél is jobb: a légszennyezés a város többi részén is csökkent - Madrid összes levegőminőség-mérő műszere csökkenést mutatott ki az elmúlt évhez képest.

Európa egyetlen másik városa sem tudott ilyen eredményeket felmutatni eddig. Berlin és Liszabon, ahol hasonló kezdeményezések indultak eddig, csupán 12 százalékkal tudta csökkenteni a nitrogén-dioxid szintjét.

A tiszta levegő elsősorban a gyerekek hasznára válik

Mint arról az Euronews is többször írt, a levegő szennyezettsége leginkább a gyerekeket, és az újszülötteket érinti, akik rövidebb ideig élnek majd emiatt.

Nem csoda hát, hogy legfőképp a gyerekes szülők üdvözölték a zóna bevezetését. De a járművek kitiltásának az életminőségre és a helyi gazdaságra is volt hatása. A zaj- és stresszszint számottevően csökkent, élhetőbbé téve a várost. Ez pedig a turisták számára is feltűnt, akik szívesebben érkeznek a városba - ami jót tesz a helyi vállalkozásoknak is.

A CBRE tanácsadó cég a ‘Madrid Central’ helyi boltokra gyakorolt hatását mérve és azt találta, hogy a vásárlók száma nem változott a zóna bevezetése után sem, a lakások értéke viszont számottevően nőtt.

Végső soron pedig a ‘Madrid Central’ hosszú távú eredménye lehetne a járműpark tisztábbá válása is, mivel a kitiltásoknak hála az alternatív, tisztább kibocsátású járművek eladása is nőhetne. Erre utal az is, hogy 2018 első negyedévétől 2019 első negyedévéig Madridban 93 százalékkal nőtt ezeknek a járműveknek az eladása az ANFAC adatai szerint.

A konzervatív polgármestert mindez nem érdekli

Még soha, egyetlen város sem fordította vissza egy autómentes zóna bevezetését - és főleg nem akkor, ha az jól működött, eredményeket hozott. HIába, hogy a károsanyag-kibocsátás mellett a forgalmi dugókat is sikerült visszaszorítani, az új, jobboldali városvezetés bejelentette, hogy meghatározatlan időre felfüggesztik a szabálysértők megbüntetését.

Kampányában a néppárti Martinez-Almeida azzal indokolta ezt, hogy a klímaváltozás elleni harcnak szerinte vannak sokkal hatékonyabb módszerei is, például a kevésbé szennyező autók vásárlására szánt állami támogatások.

A felfüggesztéssel kapcsolatban fontos kérdés, hogy mit szól hozzá az EU, hisz a Madrid Centralt tavaly novemberben az Európai Bizottság több millió eurós büntetésének elkerülése érdekében vezették be, mivel az Európai Unión belül Spanyolországban az egyik legnagyobb a városi légszennyezettség.