Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.
rendkívüli hír

Rollertörvény

Rollertörvény
Euronews logo
Betűméret Aa Aa

Az évtizedekre elfelejtett gyerekjátékból, a rollerből először divat, aztán közlekedési eszköz, mostanra pedig szabályozandó probléma lett. Ami sokáig tökéletesen természetes volt, hogy rollerezni a járdán is lehet, a közösségi kétkerekűek elterjedésével már igazából zavaró lett. A rollerezés igazából akkor verte ki a biztosítékot, amikor elterjedtek a valódi száguldásra is alkalmas elektromos járgányok. Vannak olyanok, amelyik akár 40 km/órás sebességre is képesek.

Párizsban például csaknem 40 ezer e-rollert használnak, a leggyakrabban járdán. Nagyon sokan gyorsan, veszélyesen, védőfelszerelések nélkül. 2017-ben-csak Párizsban 284 ember sérült meg valahogyan a rollerezés miatt és 5 halálos áldozat is volt.

Franciaországban nem Párizs az egyetlen hely ahol gondot jelentenek az elektromos rollerek – mondja az Euronews újságírója. Lyonban például, ahol a világon először bevezették a közösségi kerékpározást ma a rollerek népszerűsége olyan problémát jelent amit a város vezetésének szabályoznia kellett.

Lyon alpolgármestere szerint a rollerekkel az a gond, hogy a mostani törvények nem definiálják pontosan, hogy miféle közlekedési eszköz. Milyen szabályok mellett lehet használni. A közlekedési törvényben kell meghatározni, hogy a roller mi is és akkor már egyértelműen meg lehet határozni, hogy hol és hogyan lehet velük közlekedni úgy, hogy a járókelőket se zavarják a rollerezők.

Lyon alpolgármestere tárgyalt a közösségi eszközöket üzemeltető cégekkel. A város azt szeretné elérni, hogy az új szabályokat valahogyan juttassák érvényre a rollerek műszaki beállításénál, például a maximális sebesség korlátozásával amit a szerint lehetne meghatározni, hogy a roller éppen hol van.

A terv az, hogy szabályoznák, hány éves kortól milyen sebességgel lehet használni a rollereket, milyen védőfelszereléseket kell viselni, illetve, azt is, hogy milyen biztonsági eszközökkel kell a rollert magát felszerelni.

Ahogy az egyik nagy közösségi megosztó managere nyilatkozta az Euronewsnak, ők alapvetően örülnének a szabályozásnak, mert így az ő problémájuk is kevesebb lesz, ami most abból adódik, hogy sokan felelőtlenül, veszélyesen használják a kétkerekűeket.

Franciaország mellett Németországban is szabályozni akarják a rollerek használatát. Az új definíció szerint az e-roller egy olyan eszköz lesz, amit jogosítvány nélkül lehet majd vezetni, de kötelező biztosítást kell majd kötni rá. A teljesítményük pedig nem lehet 500 wattnál erősebb.

12 éves kortól csak a 12 km/órás, 14 éves kor után pedig már a 20 km/órás maximális sebességre képes gépeket lehet vezetni.

Lehet majd velük az autók között is menni, de sisakot és fényvisszaverős mellényt viselni kell majd.