rendkívüli hír

rendkívüli hír

Tönkretették a traffipaxokat a sárgamellényesek, 17 százalékkal ugrott meg a halálos balesetek száma

Tönkretették a traffipaxokat a sárgamellényesek, 17 százalékkal ugrott meg a halálos balesetek száma
Betűméret Aa Aa

Közzétette a francia közutak biztonságáért felelős állami szerv, az ONISR a legfrisebb halálozási statisztikákat. 2019 februárjában jelentős emelkedést figyeltek meg a halálos kimenetelű, közúti balesetek számában az egy évvel azelőtti értékhez képest.

2019 februárjában összesen 253-an vesztették életüket az utakon - egy évvel korábban "csak" 216-an, ami 17,1 százalékos emelkedést jelent.

Szintén jelentős emelkedést figyeltek meg a közúton balesetet elszenvedők számának arányában - 4091 ember jelentette, hogy komoly testi sérülést szenvedett el a 2018-as 3345-el szemben, ami 22,3 százalékos emelkedést jelent, könnyebb sérülést pedig 5021 személy szenvedett el a tavaly ilyenkor mért 4132-vel szemben, ami 21,5 százalékos emelkedés.

Az ONISR szerint a halállal végződő, vagy egyéb közúti balesetek elsősorban a gyalogosokat, bicikliseket, a 18-24 év közötti fiatalokat, és a 65 év felettieket érintették. A halálos kimenetelű biciklis balesetek száma például 10 év nem volt ilyen magas.

Megfigyelhető az is, hogy a balesetek nem a külvárosokban és nem is az autópályákon növekedtek jelentős mértékben, hanem a főutakon.

A szervezet mindezt a januári adatokkal összevetve (3,9 százalékos emelkedés a halálos balesetek számában az egy évvel korábbihoz képest) úgy gondolja, hogy az emelkedő statisztikának köze lehet ahhoz, hogy a közúti radarok, vagyis a fix traffipaxok nagy részét a sárgamellényesek december eleje óta szisztematikusan tönkretették, ami azt eredményezte, hogy a főutakon autózok "elengedték" magukat, és kevésbé figyelnek oda a közutakon.

Mint korábban megírtuk, a francia trafipaxok fele vált használhatatlanná a sárgamellényes mozgalom első hónapja alatt. A sebességmérő kamerák valószínűleg azzal vonták magukra a sárgamellényesek haragját, hogy megtestesítik szemükben mindazt, amit a kormány bűnének (is) rónak fel: túl sok pénzt veszítenek miattuk.

A Europe 1 becslése szerint a francia sebességmérő kamerák legalább felét rongálták meg az elmúlt hetekben és váltak emiatt használhatatlanná - igaz, vannak köztük olyanok is, melyeket a főutakon lejjebb vitt sebességkorlát bevezetése után tettek tönkre. Nyár végén ugyanis a francia hatóságok az eddigi 90 km/óráról 80 km/órára csökkentették a maximális sebességet.