Szingapúr és Ausztrália sem engedi közlekedni az Addisz-Abeba mellett lezuhant típust.
Szingapúr és Ausztrália sem engedi közlekedni a Boeing 737 MAX 8-as repülőgépeket, jelentették be kedden.
HIRDETÉSHétfőn Kína és a karibi Cayman Airways után Indonézia is úgy döntött, hogy a vizsgálat lezárultáig nem engedik repülni az Addisz-Abeba mellett vasárnap lezuhant gép típusát. Argentin, brazil és mexikói légitársaságok is felfüggesztették a jármű használatát.
A két tragédia ellenére az amerikai gyártó állítja, hogy a típus biztonságos.
A Dél-kaliforniai Egyetem repülésbiztonsági szakértője, Thomas Antony szerint sokan vontak párhuzamot a két katasztrófa között, de jóval több tényezőt kell vizsgálni, hogy kiderüljön a valóság. A típus egyezése önmagában nem releváns, hangsúlyozza a szakértő.
Az Etióp Légitársaság tragédiát szenvedett járatának feketedobozait megtalálták a roncsok között, a pilótafülke beszélgetéseit és a repülési adatokat rögzítő eszközök információinak elemzésével nem csak a vasárnapi katasztrófát vizsgálják majd, hanem a típus biztonságosságát is. A Lion Air indonéz légitársaság ugyanilyen járműve zuhant a Jávai-tengerbe október 29-én.
Az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság (FAA) szerint nem kell leállítani a gépek repülését, de módosításokat írt elő a Boeing 737 MAX 8 és a 737 MAX 9 repülőgépek ellenőrző rendszerén, amiket áprilisig kell végrehajtani.
Hétfőn a New York-i tőzsdén 13 százalékos eséssel nyitottak a Boeing részvényei. Elemzők szerint utoljára a 2001. szeptember 11-i terrortámadások után volt ilyen alacsony a Boeing-részvények árfolyama.