A kötelező 35 órás ellenőrzésen július végén ment át gép, azóta alig 5 órát repült.
HIRDETÉSEgyelőre nincs magyarázat arra, hogy fedélzetén 20 utassal, vélhetően nagy sebességgel és függőlegesen miért zuhant le a svájci Alpokban a Ju-52-es oldtimer repülő. Az egyik szakblog információi szerint szemtanúk azt mesélték, hogy a gép hirtelen 180 fokos fordulatot vett, majd mint egy darab kő a földbe csapódott, egy másik szemtanú pedig azt is látni vélte, hogy a gép egyik hajtőműve füstölt.
A svájci repülésbiztonsági hatóság vezetője azt nyilatkozta, hogy kizárható, hogy a gép egy másik repülővel ütközött volna, hogy kábelnek vagy bármi másnak neki repült volna. A vizsgálatot nehezíti, hogy a gépnek nincs feketedoboza és a környéken az ilyen gépekre specializált radartevékenység sem nagyon aktív.
Továbbra is vizsgálják, hogy a nagy melegnek lehet-e köze a balesethez, illetve hibázhattak-e az amúgy korábban a légierőnél szolgált pilóták.
A gépet üzemeltető Juh-Air vezérigazgatója azt mondta, hogy a kötelező 35 órás ellenőrzésen július végén ment át gép, azóta alig 5 órát repült, vagyis a 80 éves oldtimer tökéletes műszaki állapotban volt.
Repülős szakmai körökben felvetették annak is a lehetőségét, hogy a gép utasainak a közelben található látványosságot a Martinsloch képződményét akarták megmutatni, ami egy 17 méteres lyuk a sziklafalban, de repülőgépről csak akkor látható, ha a gép azonos magasságban van vele, ami egy ilyen gépnek kockázatos vállalkozás.