A honvédelmi miniszter a bemutatón ismét tagadta, hogy kormánygépeket vásároltak volna.
Bemutatták a kecskeméti légibázison a Magyar Honvédség két új csapatszállító AIRBUS A319-es repülőgépét. A 9 éves utasszállítók a tavaly becsődölt Air Berlin légitársaság kötelékében repültek korábban. A gépek pontos beszerzési ára titok, de az újkori 80 millió eurós ár kevesebb mint felébe kerültek, mondta a bemutatón a honvédelmi miniszter, aki hangsúlyozta, hogy nem a kormány számára vásároltak repülőket.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
— Ezek a gépek nem kormánygépek, ezek a gépek a Magyar Honvédség hadrendjébe kerültek és a Magyar Honvédség fogja használni, elsősorban, másodsorban is, és nyilván a repülőgépeink, csapatszállítógépeink használati rendjében semmiféle változás nem fog bekövetkezni - mondta Simicskó István honvédelmi miniszter.
A Magyar Honvédség eddig 35 évnél is idősebb AN 26-os repülőgépeket használt csapatszállításra. A régi technológia cseréjét az új harcászati feladatok biztonságos ellátásával indokolták.
— Négy földrészen teljesítenek katonáink szolgálatot, ezek a földrészek elérhetőek kell, hogy legyenek számunkra. Az AN 26-ossal ezt nem tudtuk már megoldani - mondta Benkő Tibor vezérkari főnök.
A szürkére festett AIRBUS-ok több utast szállítanak, gyorsabbak és messzebbre tudnak repülni egy feltöltéssel, mint az orosz gépek. Az A319-esek teljesen üzemkészek, már csak a NATO katonai akcióihoz szükséges kommunikációs, navigációs és biztonsági eszközökkel kell felszerelni a repülőket.
A honvédség új repülőgépein az ülések pont ugyanolyanok, mint bármelyik másik polgári repülőgépen, lényeges különbség viszont, hogy itt a hátsó négy üléssor kivehető, ide kerülnek azok a berendezések, amit a mentési akciókon használnak. Az egyik oldalra három hordágy kerülhet, a másikra pedig egy mobil intenzív egységet rakhatnak.