Állandó úttorlaszokkal kellene védeni az autós támadások ellen a budapesti sétálóutcákat egyre több kommentelő szerint.
Egymást követik a gázolásos terrorcselekmények Európában. A támadásokban közös, hogy gyalogosok (helyiek és turisták) által kedvelt, forgalmas helyszíneken hajt a támadó az emberek közé.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Nizzában a tengerparti sétányon, Berlinben a karácsonyi vásárban, Londonban két híd járdáján gázoltak válogatás nélkül a merénylők.
A nizzai sétány védelmét a támadás után megerősítették: nagyméretű virágládákat helyeztek ki keresztbe, vasból készült oszlopokat a promenád mentén hosszában. Ha nem is a tengerparti sétány elejétől végéig, de a legforgalmasabb szakaszán.
Barcelonát sokkolta a pénteki támadás, meglepetésként érte a várost a gázolásos merénylet. A turisták által jól ismert Rambla valójában a város főutcájának számít a kikötő és a belváros központi tere, a Plaça de Catalunya között.
Két oldalán egyirányú autóforgalom halad egy-egy keskeny sávban, de a sugárút trafikokkal és büfékkel szegélyezett középső, széles része sétálóutca.
Érthetetlen, hogy a korábbi európai gázolásos támadások után a Rambla sétálóutcáját miért nem blokkolták gépjárművek által áttörhetetlen akadályokkal a barcelonai hatóságok, hogy ne történhessen meg az, ami Nizzában, Berlinben vagy Londonban.
Budapesten a Váci utca, a Vörösmarty tér, a Corso, a Hősök tere, a Szent István tér, a Zrínyi utca és a Budai Várnegyed a legnépszerűbb a turisták körében. A vári autós forgalmat sorompókkal és behajtási díjakkal csillapítják, de a vékony sorompólécek nem jelentenek akadályt egy autó előtt.
A gyalogosforgalom a Váci utcában folyamatosan zsúfolt, a Vörösmarty tér egy-egy rendezvény (könyvhét, karácsonyi és húsvéti vásár) idején.
Ugyanez a helyzet a Bazilika előtti térrel és a Zrínyi utcával, ami azóta népszerű a gyalogosok körében, hogy sétálóutcává alakították a Lánchíd és a Szent István tér között.
A budapesti sétálóutcákban gyakran látni tilosban parkoló, illetve engedéllyel behajtó személyautókat és furgonokat. Látványuk egyértelműen jelzi, hogy a gyalogosoknak kijelölt szakaszokra gyerekjáték gépjárművel bemenni.
Az Európában egyre gyakoribbá váló gázolásos támadások ellenére nem blokkolják áttörhetetlen útakadályokkal a sétálóövezeteket Budapesten.
A Vörösmarty térre több irányból lehet autóval behajtani. A Dorottya utcánál és a József nádor térnél látunk útakadályokat, de a Bécsi utca vékony oszlopai kikerülhetők. A Vígadó tér felől két utcán is akadálytalanul behajthat bárki, bármikor a Vörösmarty térre.
A Váci utca északi szakasza a legforgalmasabb. Több mint öt irányból közelíthető meg autóval a gyalogosok zónája.
A Váci utca Vásárcsarnok felé eső szakasza sem blokkolt a gépjárműforgalom számára, több utcából be lehet hajtani ide is.
A sétálóutcákban zajló kereskedelmi és vendéglátó tevékenységgel indokolják rendszerint, hogy miért engedik autók és furgonok közlekedését, illetve hogy miért nem blokkolják áttörhetetlen útakadályokkal a sétálóövezeteket.
Az európai nagyvárosokban egyre gyakoribbá váló gázolásos támadások miatt Budapesten is érdemes lenne elővigyázatosnak lenni, állandó útakadályok létesítésével lehetne megakadályozni az autós merényleteket a sétálóövezetekben, olvasni a javaslatot a közösségi oldalakon.
Fotó: Ács Gábor/Pesti Corso