rendkívüli hír

rendkívüli hír

Évek óta húzódik az MH17 tragédiájának vizsgálata

Éppen ezt olvassa:

Évek óta húzódik az MH17 tragédiájának vizsgálata

Évek óta húzódik az MH17 tragédiájának vizsgálata
Betűméret Aa Aa

Emlékezetes, hogy 283 utas és 15 fős legénység halt meg 2014 júliusában, amikor lelőtték a Malaysian Airlines MH17-es járatát kelet-ukrajnai területen. A gép Amszterdamból repült Kuala Lumpurba, az áldozatok többsége holland volt. Az utasszállító karbantartása a műszaki napló szerint rendben zajlott.

Kelet-Európa fölött tíz kilométeres magasságban repült a gép, amikor az ukrán légtérben folytatta útját Délkelet-Ázsia felé. Ukrajna keleti részén elvesztette a földi irányítás a kapcsolatot a járattal. A térségben az ukrán kormányerők és az oroszbarát szeparatisták konfliktusa akkoriban fegyveres összecsapásokkal és katonai műveletekkel járt, a régiót háborús övezetként írták le a híradások.

A repülőgép roncsai nagy területen szóródtak szét, a felkelők által ellenőrzött vidéken. Az oroszbarát szakadárok cáfolták, hogy közük lett volna a gép lelövéséhez, Moszkva is hasonlóan reagált. A nemzetközi közösség átlátható nyomozást sürgetett.

Az ukrán hatóságok szerint például telefonbeszélgetések felvétele bizonyítja, hogy oroszbarát szakadár harcosoknak közük van a történtekhez. A telefonbeszélgetésen hallani, hogy valakik az utasszállítóról beszélnek, illetve hogy a roncsok közé ne engedjenek civileket, és a feketedobozról is szó esik.

Vlagyimir Putyin a kelet-ukrajnai fegyveres konfliktussal magyarázta a maláj utasszállító tragédiáját.

Meg nem erősített jelentések szerint szakadár fegyveresek akadályozták meg a nyomozókat, hogy a katasztrófa helyszínén vizsgálódjanak. Az ukrán hatóságok állítják, hogy a szeparatisták bizonyítékokat semmisítettek meg.

A járat feketedobozát a felkelők adták át a maláj hatóságoknak Donyeckben.

Az adatrögzítő vizsgálata után adta ki a holland légügyi hatóság azt a jelentést, miszerint a tragédia előtt a repülőgép személyzete nem adott le vészjelzést, és semmilyen műszaki problémát nem jelentettek a repülés során.

2015 októberében már arról szólt a holland hatóságok vizsgálatának eredménye, hogy az MH17-es utasszállítót egy orosz gyártmányú BUK-rakétával lőtték le. Moszkva cáfolta, hogy Oroszország rakétát szállított volna Kelet-Ukrajnába.

A nemzeti vizsgálócsoportokból egyesített nemzetközi bizottság nemzetközi döntnöki testület felállítását kérte, de az ENSZ-ben rendezett szavazáson Oroszország ezt megakadályozta. Ennek ellenére több állam ragaszkodik a tények feltárásához, és az igazságszolgáltatáshoz.