5 és fél milliárd dollárt emésztett fel az átkelő átalakítása.
Egy kínai konténerszállító hajó avatta fel az új zsilipeket vasárnap.
Az átalakítás munkálatai 9 évig tartottak, a váratlan nehézségek és sztrájkok miatt 9 hónapot késett az átadás. 5 és fél milliárd dollárt emésztett fel a Közép-Amerikát átszelő, az Atlanti és Csendes óceánt összekötő 80 kilométer hosszú csatorna kibővítése.
Video:9-year expansion work of #Panama Canal overwhelms constructorshttps://t.co/wQ3Sk55yxB
— China Xinhua News (@XHNews) June 25, 2016
Ezentúl már a nagyobb, akár 14 ezer konténert szállító monstrumok is átkelhetnek rajta, ha hosszúk nem haladja meg a 366 métert, szélességük a 49 métert.
A Panama-csatorna 1914-es megnyitása óta forradalmasította a tengeri kereskedelmet, jelenleg is annak 5 százalékát bonyolítja, és mindennel együtt az ország GDP-jének csaknem felét adja.
Today is a big day for #Panama as we inaugurate our expanded
thepanamacanal</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/AmpliamosNuestroOrgullo?src=hash">#AmpliamosNuestroOrgullo</a> <a href="https://t.co/zidYwb6NiC">pic.twitter.com/zidYwb6NiC</a> Viva Panamá!</p>— Laura E. Flores (FloresLauraE) June 26, 2016
Elsősorban amerikai és kínai hajók használják, a fejlesztésnek leginkább az amerikai cseppfolyósított földgázt Ázsiába szállító vállalkozások látják hasznát.
